[实用新型]二次电池有效

专利信息
申请号: 201820134487.6 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN207967201U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 邱志军 申请(专利权)人: 宁德时代新能源科技股份有限公司
主分类号: H01M10/058 分类号: H01M10/058;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/44
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 张向琨
地址: 352100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 电极组件 二次电池 顶盖组件 第一极 本实用新型 电连接件 快速加热 电极性 顶盖片 极耳 极柱 串联 设计和制造 加热系统 能量效率 并联 通断
【说明书】:

实用新型提供了一种二次电池,其包括:顶盖组件,顶盖组件包括:顶盖片以及电极性相反的第一极柱和第二极柱;电极组件,电极组件具有电极性相反的第一极耳和第二极耳;二次电池还包括:第一NTC热敏电阻,串联在顶盖组件的第一极柱和电极组件的第一极耳之间;第二NTC热敏电阻,串联在顶盖组件的第二极柱和电极组件的第二极耳之间;第一电连接件;控制开关,能够基于二次电池的温度通断,设置在顶盖片上,控制开关的两端通过第一电连接件分别连接于第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻以使控制开关与电极组件并联。本实用新型的二次电池能够实现快速加热且提高能量效率,此外简化了现有技术中的快速加热的加热系统的设计和制造难度。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域,尤其涉及一种二次电池。

背景技术

目前对动力电池加热主要采用外置加热器的方法,例如在动力电池组的外面外置加热膜,采用加热膜对二次电池直接进行加热;或者通过加热液体系统中的液体对动力电池组进行间接加热。

目前不论是外置加热膜还是采用液式加热,其加热效率和能量使用效率均不高。而快速加热二次电池的方法主要是在二次电池中加入金属加热片,将电池由两个极耳更改为四个极耳。由于需要在二次电池的电极组件内部加入加热片,虽然其加热速率和能量使用效率较高,但是容易引入杂质造成电池自放电加剧甚至形成内短路引发电池安全风险。且上述方法需要引入新的加热电路,增加了控制系统的设计和制造难度。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种二次电池,其能够实现快速加热且提高能量效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种二次电池,其能简化加热系统的设计和制造难度。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种二次电池,其包括:顶盖组件,顶盖组件包括:顶盖片以及电极性相反的第一极柱和第二极柱;电极组件,电极组件具有电极性相反的第一极耳和第二极耳;二次电池还包括:第一NTC热敏电阻,串联在顶盖组件的第一极柱和电极组件的第一极耳之间;第二NTC热敏电阻,串联在顶盖组件的第二极柱和电极组件的第二极耳之间;第一电连接件;控制开关,能够基于二次电池的温度通断,设置在顶盖片上,控制开关的两端通过第一电连接件分别连接于第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻以使控制开关与电极组件并联。

本实用新型的有益效果如下:在本实用新型的二次电池外接充电器进行充电的过程中,当二次电池的温度低于工作温度时,闭合控制开关,此时控制开关接近为导体,而电极组件在低温时的内阻较大,接近断路,控制开关与电极组件并联,所以,充电电流主要通过充电器正极、第一极柱、第一NTC热敏电阻,流经控制开关、第二NTC热敏电阻、第二极柱回到充电器负极形成回路,而流经电极组件的电流基本为0,有效防止在低温时流经电极组件的电流过大使二次电池过充而析锂结晶,刺穿电极组件中的隔膜而发生短路,流经的电流使第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻加热,而后分别通过第一极耳和第二极耳将热量传递给电极组件的各部分,从而达到加热的目的;当二次电池的温度达到工作温度时,断开控制开关,停止加热。在本实用新型的二次电池放电的过程中,二次电池进行脉冲式短路放电,当二次电池的温度低于工作温度时,闭合控制开关,放电电流通过电极组件的正极、第一NTC热敏电阻,流经控制开关、第二NTC热敏电阻回到电极组件的负极形成回路。流经的电流使第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻加热,而后分别通过第一极耳和第二极耳将热量传递给电极组件的各部分,从而达到加热的目的;当二次电池的温度达到工作温度时,断开控制开关,停止加热。NTC热敏电阻的电阻和温度的关系呈负相关,在温度较低时,电阻较大,因此仅需较小的电流就可对第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻快速加热,进一步通过第一极耳和第二极耳将热量传递给电极组件的各个部分,从而实现快速加热且提高能量效率。此外,相比现有技术中的快速加热,本实用新型的二次电池简化了加热系统的设计和制造难度。

附图说明

图1是根据本实用新型的二次电池的示意图;

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