[实用新型]一种辅助安全驾驶用气囊

说明书

本实用新型公开了一种辅助安全驾驶用气囊，所述中心盘通过连杆与盘体固定连接，所述中心盘的中心位置设置有圆孔，所述盒体的内部设置有气囊，所述盒体侧面的中心盘中固定有底板，所述电机的输出轴上固定有卡座，且卡座上固定有挡板，所述中心盘的底端固定有柱体，且柱体的内部为空心结构，所述发生器通过固定环与柱体的内壁固定连接，所述发生器的内部安装有过滤器，所述点火器安装在发生器的底端，所述传感器固定在柱体的内壁上，所述发生器的上端密封连接有导管。本实用新型在中心的盘的内部安装通过电机带动的挡板，在安全气囊弹出之前，挡板可先行打开，避免气囊打开时撑破装置产生的碎片划伤驾驶员，保证驾驶员的安全驾驶。

技术领域

本实用新型涉及一种气囊，具体为一种辅助安全驾驶用气囊。

背景技术

气囊作为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个内置气囊，内置气囊满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度，一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物，是安全驾驶必不可少的一种工具，但是由于气囊在充气过程中会膨胀容易挤坏相应的配件，配件产生的碎片会对驾驶员造成严重的伤害。

因此，需要设计一种辅助安全驾驶用气囊来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助安全驾驶用气囊，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辅助安全驾驶用气囊，包括盘体、圆孔、中心盘、卡座、输出轴、电机、挡板、安装座、螺栓、底板、气囊、盒体、导管、发生器、柱体、过滤器、固定环、点火器、导线和传感器，所述中心盘通过连杆与盘体固定连接，且中心盘的中心点与盘体的中心点重合，所述中心盘的中心位置设置有圆孔，且中心盘的内部设置有盒体，所述盒体的内部设置有气囊，且气囊设置在圆孔的正下方，所述盒体侧面的中心盘中固定有底板，且电机的安装座通过螺栓与底板固定连接，所述电机的输出轴上固定有卡座，且卡座上固定有挡板，所述中心盘的底端固定有柱体，且柱体的内部为空心结构，所述发生器通过固定环与柱体的内壁固定连接，且发生器由器体、过滤器和点火器组成，所述发生器的内部安装有过滤器，且发生器的截面形状为圆形，所述点火器安装在发生器的底端，且点火器通过导线与传感器电性连接，所述传感器固定在柱体的内壁上，且传感器设置在发生器的下端，所述发生器的上端密封连接有导管，且导管的上端与气囊的进气口密封连接。

进一步的，所述挡板的水平截面形状为圆形，且挡板设置在圆孔的下端。

进一步的，所述电机的型号为FF-180PA，且电机的安装为竖直朝向。

进一步的，所述传感器为碰撞传感器，且传感器的型号为1K0909606d。

进一步的，所述发生器的截面形状为圆形，且发生器的过滤器与内壁之间设置有一定的间隙。

进一步的，所述盒体设置在发生器的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在中心的盘的内部安装通过电机带动的挡板，在安全气囊弹出之前，挡板可先行打开，避免气囊打开时撑破装置产生的碎片划伤驾驶员，保证驾驶员的安全驾驶，且装置的整体是安装在柱体内部的，简化了装置的整体结构，更有利于驾驶员的安全驾驶。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型挡板的工作结构示意图；

图3是本实用新型内部的结构示意图。