[实用新型]一种直升机桨叶标定支撑台有效
申请号: | 201820133681.2 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207798359U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 梅火林;应少军;王斌;林娜;史丽红;陈剑;胡景华 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑台 高度调节块 直升机桨叶 移动台 标定 垫块 支撑 垂直距离 从上至下 连接耳片 上下叠置 升降装置 装置组装 叠置 轮子 灵活 移动 | ||
本实用新型涉及一种直升机桨叶标定支撑台,包括支撑台、至少一个垫块、高度调节块组和移动台;所述的支撑台上设置有直升机桨叶连接耳片;支撑台、至少一个垫块、高度调节块组和移动台从上至下依次叠置;其中高度调节块组包括上下叠置的调节块,上调节块与下调节块之间通过设置有升降装置,能够调节上调节块与下调节块之间的垂直距离从而调节支撑台的高度;移动台具有轮子,能够在支撑面上移动。本装置组装灵活,实用方便,结构简单,易于操作。
技术领域
属于航空技术所属结构试验领域,具体涉及桨叶的标定。
背景技术
根据航标HB5935(第6.2.3)条和国军标GJB720.4(第4.2.1)条强制性规定,型号定型后需进行例行疲劳试验,该试验中涉及包括主桨叶及尾桨叶在内的若干项试验。
为实现该试验,需在试验前对桨叶进行标定,确认桨叶受力与所产生的应变之间的对应关系,根据这种对应关系,就可以通过采集应变片的信息反推桨叶的受力情况。
在标定过程中,桨叶会发生弹性变形,因此加力机构也须随着变形来跟进力的施加,对桨叶一个稳定的施加力.这就需要标定机构受力自由,由施力准确、互换性强.
实用新型内容
实用新型目的:解决桨叶在标定时由于弹性形变支撑点会移动的问题。
实用新型的技术方案:提供一种直升机桨叶标定支撑台,包括支撑台、至少一个垫块、高度调节块组和移动台;所述的支撑台上设置有直升机桨叶连接耳片;支撑台、至少一个垫块、高度调节块组和移动台从上至下依次叠置;其中高度调节块组包括上下叠置的调节块,上调节块与下调节块之间通过设置有升降装置,能够调节上调节块与下调节块之间的垂直距离从而调节支撑台的高度;移动台具有轮子,能够在支撑面上移动。
进一步的,所述的升降装置为液压缸升降装置、螺杆升降装置或连杆升降装置。
进一步的,所述的垫块为2块。
进一步的,所述的轮子为万向轮。
技术效果:本装置组装灵活,实用方便,结构简单,易于操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
其中:1-支撑台、2-垫块、3-移动台、4-上调节块、5-下调节块、6-升降装置、7-轮子。
具体实施方式
提供一种直升机桨叶标定支撑台,包括支撑台、至少一个垫块、高度调节块组和移动台;所述的支撑台上设置有直升机桨叶连接耳片;支撑台、至少一个垫块、高度调节块组和移动台从上至下依次叠置;其中高度调节块组包括上下叠置的调节块,上调节块与下调节块之间通过设置有升降装置,能够调节上调节块与下调节块之间的垂直距离从而调节支撑台的高度;移动台具有轮子,能够在支撑面上移动;所述的升降装置为螺杆升降装置。
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