[实用新型]一种加压式管道带压修复装置

说明书

本实用新型公开了一种加压式管道带压修复装置，包括连杆、上支板、支撑杆、第一上压条和下托条的第一支撑结构，利用第一支撑结构作为密封头的支撑结构，将第一半箱和第二半箱分别通过第二上压条和第三上压条安装到下托条上，然后将第一半箱和第二半箱通过螺栓连接构成一个气密箱体，设置三种密封头依次操作封堵到泄漏孔内，无需管道停止工作，带压完成对泄漏孔的临时封堵、清理和最终封堵，封堵效果好，清理干净，能够达到良好的管道修复效果，能够有效避免在管道内壁形成凸起而阻碍后期管道维护时收发球清管器的运行。

技术领域

本实用新型属于输油管道的技术领域，尤其涉及一种加压式管道带压修复装置。

背景技术

石油跟我们的生活有着千丝万缕的联系，除了众所周知的燃油、润滑油这种石油衍生品，其实我们穿着的服饰，修筑马路的原料沥青，身边各色各样的塑料制品，日常使用的化妆品、清洁用品，还有食品、药品，可以说我们现在的一举一动都与石油密不可分。但石油深埋在地下，只有通过钻采、运输、炼化等一系列环节和复杂工艺，才能成为我们可以直接使用的能源。石油开采后，国际常用的有管道、铁路、公路、海路等几种运输方式，与其他几种方式相比，管道运输石油有着节省投资、安全、密闭等独特的优势。但不可避免的是，原油在管道运输过程中始终存在泄漏的风险。

管道泄漏的人为原因之一是打孔盗油，不法分子受利益驱使，在输油管道打孔，破坏管道的完整性，从而造成原油外泄，对环境产生了较大污染。为了保证输油管道的正常运行，修复好输油管道就成了一项必不可少的工作。

申请号为“2014201034212”、专利名称为“一种加压式管道带压修复装置”的中国专利，包括两对称固定在输油管通孔两侧的卡环，两卡环的上端通过连接板固定连接，两卡环的中间设有防护罩，防护罩的上端与连接板固定连接，连接板上设有堵孔器，所述堵孔器包括蜗轮蜗杆减速器、螺杆和调速电机，蜗轮蜗杆减速器和调速电机固定在连接板上，所述调速电机的转动轴与蜗轮蜗杆减速器的动力输入端连接，这样电机在旋转的过程中，用于带动蜗轮蜗杆减速器旋转，所述螺杆贯穿连接板和防护罩，螺杆的上端与蜗轮蜗杆减速器的动力输出端连接，所述螺杆的下端设有堵孔塞，整体结构简单、成本低，可以快速的修补油管上的孔。但是该专利中堵孔塞结构较为简单，且由于孔径不确定，堵孔塞伸入到管道内的部分难以直接确定伸入深度，容易在管道内壁形成凸起而阻碍后期管道维护时收发球清管器的运行，而如果堵孔塞的外壁面不是圆椎面，由于盗油的泄漏孔大小不确定，则难以在快速堵住泄漏孔的同时选择到合适的柱状堵孔塞。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种加压式管道带压修复装置，设置三种密封头依次操作封堵到泄漏孔内，无需管道停止工作，带压完成对泄漏孔的临时封堵、清理和最终封堵，封堵效果好，清理干净，能够达到良好的管道修复效果，能够有效避免在管道内壁形成凸起而阻碍后期管道维护时收发球清管器的运行。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种加压式管道带压修复装置，包括管道和泄漏孔，所述管道水平放置且侧壁上贯通设置有所述泄漏孔，所述管道的下半部嵌套有下托条，两个所述下托条分别处于所述泄漏孔正下方的左右两侧，两个所述下托条上端分别设置有第二上压条和第三上压条且分别形成一个绕着管道圆周方向紧固的密封紧固圈，所述第二上压条和所述第三上压条的上端曲面上分别固定设置有第一半箱和第二半箱，所述第一半箱和所述第二半箱相对的一端分别通过螺栓连接且构成一个气密箱体；

所述气密箱体的上端设置有盖板，所述盖板的下端固定设置有密封嵌入圈，所述密封嵌入圈自上而下嵌入在所述气密箱体上端且与所述气密箱体的四壁存在密封接触，所述盖板的中央自上而下贯穿设置有连杆，所述连杆的下端处于所述气密箱体内且以螺纹连接的方式嵌套有密封头，所述密封头自上而下嵌入在所述泄漏孔内；