[实用新型]一种LNG供气系统与C型液罐的集成结构

说明书

本实用新型公开一种LNG供气系统与C型液罐的集成结构，包括：C型LNG储罐及其上罐体连接设备与供气处理设备的集成装置，其中，所述LNG储罐，其一侧面设有所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置；所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置，其设有圆柱形舱壁，所述舱壁上焊接有多个用于加强固定的纵向肘板和横向肘板，环绕所述舱壁的外侧焊接有两个加强环；所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置中间设有操作平台，所述操作平台将所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置分为上舱室和下舱室，所述下舱室设有连接至操作平台的直梯；所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置设有抽风装置，用于排除舱室内的危险气体。

技术领域

本实用新型涉及供气系统领域，更具体的说，是一种LNG供气系统与C型液罐的集成结构。

背景技术

参见图1所示，现有的C型LNG液罐与LNG供气系统的连接与集成一般情况是：罐体连接设备与C型LNG液罐1直接相连，一般可把罐体连接设备所在区域称为罐体连接区2(Tank Connection Space，简称TCS)，该区域一般为封闭的空间。LNG供气处理设备再与罐体连接设备相连，一般可把供气处理设备所在区域称为供气处理间3(Process Room，简称PR)，供气处理区可以是独立的撬装结构，一般处于封闭的空间内，供气处理间3与罐体连接区2通过连通管21相连。

但是现有的这种结构设计存在很多缺陷。

1、罐体连接区和供气处理间的分散布置造成了穿仓结构设计的复杂性以及整体结构的不稳定性。原有设计中，罐体连接区和供气处理间为分散布置，两者之间通过联通管连通，其中间距离非常小，约200mm左右。安装时容易产生误差。为了避免罐体连接区与供气处理间刚性连接时产生的相互牵拉应力，联通管必须设计为弹性结构，这使得不论是联通管的自身结构还是其安装要求都比较复杂。

2、罐体连接区和供气处理间均设计为方形结构将会导致内部死角较多，不利于泄漏气体的散发，容易形成安全隐患。而且在遇到恶劣天气时，甲板上的浪作用到平直舱壁会产生很大的额外应力，容易造成舱壁变形、损坏，甚至会危及内部系统的安全运行。

3、空间松散、使用率低、维护量大。由于船上空间有限，此种松散的结构会占用甲板过多的空间，同时也增加了船员的维护工作量。

4、安装成本高。配套的通风、泄放、报警等辅助系统增加了安装成本。

5、管道、电缆布置困难。由于罐体连接设备和供气处理设备是互相独立的结构装置，它们必须通过联通管才能布置电缆和管道，使得管道、电缆布设复杂。

实用新型内容

由于现有技术存在上述问题，本实用新型提出一种LNG供气系统与C型液罐的集成结构，其目的在于解决现有设计中穿仓结构设计的复杂性、整体结构的不稳定性、空间松散、使用率低、安装成本高及管道、电缆布置困难等问题。

本实用新型通过以下技术方案解决上述问题：

一种LNG供气系统与C型液罐的集成结构，包括：C型LNG储罐及其上罐体连接设备与供气处理设备的集成装置，其中，

所述C型LNG储罐，其一侧面设有所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置；

所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置，其设有圆柱形舱壁，所述舱壁上焊接有多个用于加强固定的纵向肘板和横向肘板，环绕所述舱壁的外侧焊接有两个加强环；所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置中间设有操作平台，所述操作平台将所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置分为上舱室和下舱室，所述下舱室设有连接至操作平台的直梯；所述罐体连接设备与供气处理设备的集成装置设有抽风装置，其用于排除舱室内泄漏的危险气体。