[实用新型]一种使用寿命长的汽车马达用精密轴芯

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车马达用精密轴芯,包括润滑油进入管、固定翅叶、加强层、防腐蚀层、散热气孔和固定键槽，所述润滑油进入管一侧设置有固定翅叶，所述加强层外侧包覆有防腐蚀层，所述散热气孔内侧开设有固定键槽，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有润滑油进入管便于润滑油对轴芯的补充；设置有固定翅叶使轴芯与马达轴承之间的连接和传动更加稳定；设置有加强层提高了轴芯外表面的机械强度和抗形变能力；设置有防腐蚀层提高了轴芯外侧的防锈防腐蚀能力和其使用寿命；设置有散热气孔便于及时消除轴芯内积蓄的热量；设置有固定键槽使轴芯与马达轴承之间的连接定位更加精准。

技术领域

本实用新型涉及汽车马达轴芯技术领域，具体为一种使用寿命长的汽车马达用精密轴芯。

背景技术

随着现在汽车和汽车马达的不断发展，使人们对汽车马达轴芯的加工和要求逐渐增高，传统的马达轴芯因其缺少增强加固的组件，使其在使用过程中经常出现因轴芯与马达轴承之间的机械磨损较大，导致使其容易损坏，降低了轴芯的使用寿命，增大了经济成本和维修人员的工作难度，同时现有的那大轴芯因其内部缺少润滑组件，导致增大了轴芯与轴承之间的摩擦，影响马达动力的传递，另外现有的轴芯因其缺少冷却组件，导致轴芯在运行使用后，其表面和内部的热量难以散发，降低了轴芯的机械性能，缺少连接固定的组件，使轴芯在于马达轴承等连接件之间的连接变得十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供一种使用寿命长的汽车马达用精密轴芯，可以有效解决上述背景技术中提出的传统的马达轴芯因其缺少增强加固的组件，使其在使用过程中经常出现因轴芯与马达轴承之间的机械磨损较大，导致使其容易损坏，降低了轴芯的使用寿命，增大了经济成本和维修人员的工作难度，同时现有的那大轴芯因其内部缺少润滑组件，导致增大了轴芯与轴承之间的摩擦，影响马达动力的传递，另外现有的轴芯因其缺少冷却组件，导致轴芯在运行使用后，其表面和内部的热量难以散发，降低了轴芯的机械性能，缺少连接固定的组件，使轴芯在于马达轴承等连接件之间的连接变得十分麻烦等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车马达用精密轴芯，包括轴座、固定圆板、连接腰座、连接端板、固定槽板、集气腔、透气板、润滑油进入管、卡合槽、固定轴体、防滑槽板、加固棱条、固定翅叶、加强层、防腐蚀层、散热气孔、润滑油孔、润滑油浸渍板、内轴芯和固定键槽，所述轴座一侧固定连接有固定圆板，所述固定圆板一侧固定连接有连接腰座，所述一侧端部固定连接有连接端板，所述轴座内侧开设有集气腔，所述集气腔一侧安装有透气板，所述所述轴座一侧端部上下两侧均密封连接有润滑油进入管，所述连接腰座与连接端板之间通过固定轴体固定连接，所述固定轴体外侧中部固定安装有防滑槽板，所述防滑槽板外侧焊接有加固棱条，所述连接端板外侧中部上下两端均固定安装有固定翅叶，所述轴座、连接腰座、连接端板和固定轴体外侧表面均包覆有防腐蚀层，所述防腐蚀层内侧固定安装有加强层，所述轴座内侧边部均开设有散热气孔，所述散热气孔内侧边部均开设有润滑油孔，所述润滑油孔内侧固定粘结有润滑油浸渍板，所述润滑油浸渍板内侧套接有内轴芯,所述内轴芯内侧中部开设有固定键槽。

优选的，所述轴座另一侧端部表面开设有固定槽板。

优选的，所述连接端板的外直径与马达轴承内直径大小相等。

优选的，所述连接腰座外侧中部开设有卡合槽。

优选的，所述加强层为一种钨钢材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有润滑油进入管便于润滑油对轴芯的补充；设置有固定翅叶使轴芯与马达轴承之间的连接和传动更加稳定；设置有加强层提高了轴芯外表面的机械强度和抗形变能力；设置有防腐蚀层提高了轴芯外侧的防锈防腐蚀能力和其使用寿命；设置有散热气孔便于及时消除轴芯内积蓄的热量；设置有固定键槽使轴芯与马达轴承之间的连接定位更加精准。

附图说明