[实用新型]一种拼板机的进料装置有效

专利信息
申请号: 201820131012.1 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN207792026U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 王智森 申请(专利权)人: 郑州越达科技装备有限公司
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74;B65G47/34;B65G47/82;B65G47/04;B27D1/10
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 赵宇;刘东
地址: 451484 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 工作台 涂胶台 传送带 台面 挡板 进料装置 进料口 拼板机 本实用新型 工作效率高 伸缩杆端部 进料挡板 木料加工 配套设备 前端设置 人力成本 竖向设置 推料机构 营业成本 夹角为 伸缩杆 锐角 自动化 电机 申请 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种拼板机的进料装置,属于木料加工配套设备领域,包括第一工作台和第二工作台,所述第二工作台位于所述第一工作台下方,且所述第二工作台的台面大于所述第一工作台的台面,所述第一工作台的台面上设置有涂胶台,所述涂胶台两侧分别设置有挡板,每个所述挡板的外侧均设置有伸缩杆,所述伸缩杆端部设置有第一电机,所述涂胶台的前端设置有推料机构,所述涂胶台的后端设置有传送带,所述传送带与所述第二工作台的台面之间的夹角为锐角,所述传送带的前端靠近所述涂胶台,所述传送带的后端设置有进料口,所述进料口一侧竖向设置有进料挡板。本申请自动化程度高,节省人力成本,安全且工作效率高,降低了企业的营业成本。

技术领域

本实用新型涉及木料加工配套设备领域,具体的是涉及一种拼板机的进料装置。

背景技术

随着工业经济的飞速发展,我国木料加工产业也得到迅猛发展进而带动了木料加工机械设备的更新与进步,其中拼板机的需求更为迫切,其为生产细木工板(大芯板)的主要设备之一,它主要是将小经原木、旋切木芯、制材板皮等原料制成的规格板条,经过排板、涂胶、挤压、加热等工序制成整幅面的实芯板的设备。

现有的拼板机进料时,先由工人将要胶合的板料之间涂上胶水,后通过工人将一块块木板沿竖直方向叠置在一起,再通过推板气缸水平推出。

上述拼板机进料操作工人的劳动强度高,费时费力,不仅浪费人力,增加企业经营成本,而且生产效率低,还存有安全隐患,常有机器伤人的事故发生。

实用新型内容

针对上述拼板机进料操作工人的劳动强度高,费时费力,不仅浪费人力,增加企业经营成本,而且生产效率低,还存有安全隐患,常有机器伤人的事故发生的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种拼板机的进料装置,本申请的技术方案自动化程度高,节省人力成本,安全且工作效率高,降低了企业的营业成本。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种拼板机的进料装置,包括第一工作台和第二工作台,所述第二工作台位于所述第一工作台下方,且所述第二工作台的台面大于所述第一工作台的台面,所述第一工作台的台面上设置有涂胶台,所述涂胶台两侧分别设置有挡板,每个所述挡板的外侧均设置有伸缩杆,所述伸缩杆端部设置有第一电机,所述涂胶台的前端设置有推料机构,所述涂胶台的后端设置有传送带,所述传送带与所述第二工作台的台面之间的夹角为锐角,所述传送带的前端靠近所述涂胶台,所述传送带的后端设置有进料口,所述进料口一侧竖向设置有进料挡板。

工作原理:拼板时,根据拼接木板的长度,同时通过调节伸缩杆的伸缩来两块挡板之间的距离,之后将木板水平放置于两块挡板之间的涂胶台的台面上,之后再调节两块挡板外侧的伸缩杆并加紧木板,通过涂胶装置对加紧的木板涂胶,待胶液干时,推料机构将涂胶后的木板推至传送带上上,推料机构位于第一工作台上,因传送带相对于第二工作台倾斜设置,因进料口一侧设置有进料挡板,涂胶后的木板传送至传送带底部时直接进入进料口。通过以上技术方案,两块挡板外侧伸缩杆的设置,可调节涂胶台上两块挡板之间的距离,同时实现对不同长度木板的进料;两块挡板外侧均设置伸缩杆的目的是调节两块挡板之间的间距后,使传送带位于两块挡板之间拼接木板的中间位置,加之进料挡板的设置,便于将木板顺利推送至进料口;传送带与第二工作台面之间的夹角为锐角的设置,使涂胶后的木板从传送带上倾斜输送至传送带的底部,再在进料挡板的作用下顺利进入进料口,解决了上述拼板机进料操作工人的劳动强度高,费时费力,不仅浪费人力,增加企业经营成本,而且生产效率低,还存有安全隐患,常有机器伤人的事故发生的缺陷。

进一步的,所述推料机构包括与两块所述挡板的前端靠近的推板,与所述推板连接的第二伸缩杆,以及与所述伸缩杆端部连接的第二电机。第二电机带动第二伸缩杆伸缩,第二伸缩杆带动推板将涂胶后的木板从第一工作台推至进料传送带上。

进一步的,所述第二工作台上设置有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆分别支撑第一传送轮和第二传送轮,所述传送带位于所述第一传送轮和所述第二传送轮之间。第一支撑杆和第二支撑杆对传送带起支撑作用。

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