[实用新型]用于加工电动汽车转轴的夹具有效
申请号: | 201820130969.4 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207873704U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 陆泽洪;汪利峰;刘佳东 | 申请(专利权)人: | 常州凯润科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 夹板 夹具 电动汽车 锁紧机构 盖板 通槽 底座 加工 本实用新型 拆卸方便 定位准确 加工效率 一次加工 生产成本 | ||
本实用新型涉及一种用于加工电动汽车转轴的夹具,包括底座、夹板及盖板,所述夹板通过盖板固定在底座上,所述夹板上开设有若干个放置转轴的通槽,所述转轴通过锁紧机构固定在通槽内。该用于加工电动汽车转轴的夹具采用特殊的夹板及锁紧机构,可以一次加工多个转轴,安装拆卸方便,定位准确,大大提高了加工效率,提高了产品质量,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及加工中心技术领域,尤其涉及一种用于加工电动汽车转轴的夹具。
背景技术
现在电动汽车已经越来越普及,好多汽车生产厂家都在生产电动汽车的零配件,加工中心作为生产电动汽车零配件的主要设备,已经越来越普及。然而生产成本及加工效率是企业最需要考虑的,现有的一些电动汽车小配件在加工中心上加工时,都是通过一些简单的工装夹具夹紧,一个个独立加工,加工效率非常低,定位也不是很准确,次品率较高,大大提高了企业成本。
实用新型内容
本实用新型要解决以上技术问题,提供一种操作简单、定位准确、加工效率高的用于加工电动汽车转轴的夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于加工电动汽车转轴的夹具,包括底座、夹板及盖板,所述夹板通过盖板固定在底座上,所述夹板上开设有若干个放置转轴的通槽,所述转轴通过锁紧机构固定在通槽内。
为了定位准确,所述通槽每两个为一组,每组通槽上均设置有锁紧机构。
在本实用新型一较佳实施例中,所述锁紧机构包括设置在通槽上的让位槽及可将让位槽闭合以夹紧转轴的涨紧螺丝,所述让位槽包括第一让位槽、第二让位槽及第三让位槽,所述每组通槽包括第一通槽及第二通槽,所述第一让位槽一端与第一通槽连通,另一端与夹板外壁连通形成开口,第一通槽通过第二让位槽与第二通槽连通,所述第二通槽远离第二让位槽的一端开有第三让位槽,所述涨紧螺丝设置在第一通槽和第二通槽之间,涨紧螺丝一端设置在夹板外壁,另一端穿过第二让位槽并与夹板活动连接。
为了防止让位槽断裂,提高让位槽的韧性,所述第三让位槽端部开设有圆槽。
根据产品需要,所述通槽为圆形通槽或矩形通槽,通槽内可以放置固定的圆形产品或矩形产品。
为了便于定位,所述通槽内设置有用于放置转轴的台阶,产品直接放置在台阶上即可实现精确定位,不需要再手动调节。
为了进一步提高加工的转轴的数量,所述夹板为两块,两块夹板对称设置在盖板两侧,即同时可加工两排转轴,大大提高了加工效率。
由于在加工过程中可能会发生轻微震动,所述夹板与底座之间通过螺钉固定连接。
为了拆装方便,所述盖板与底座之间通过螺钉固定连接。
作为优选,所述夹板为弹簧钢,弹簧钢制作的夹板具有较好的弹性,从而便于夹紧转轴。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于加工电动汽车转轴的夹具采用特殊的夹板及锁紧机构,可以一次加工多个转轴,安装拆卸方便,定位准确,大大提高了加工效率,提高了产品质量,降低了生产成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型用于加工电动汽车转轴的夹具的一较佳实施例的结构示意图;
图中:1.底座,2.盖板,3.夹板,4.螺钉,5.螺钉,6.第一通槽,7.第二通槽,8.第一让位槽,9.第二让位槽,10.第三让位槽,11.圆槽,12.涨紧螺丝。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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