[实用新型]用于电动汽车气动元件的加工中心夹具

说明书

本实用新型涉及一种用于电动汽车气动元件的加工中心夹具，包括底座及固定在底座上的若干夹紧装置，所述夹紧装置包括固定块、锁紧块、压块及挡片，所述固定块上开设有两对称设置的凹槽，所述凹槽两侧分别设置有能将气动元件侧部夹紧的锁紧块，所述挡片设置在两凹槽之间，挡片与气动元件前部或后部相抵靠，所述压块设置在挡片内，压块上设置有调节螺栓，压块通过调节螺栓调节升降以使挡片向外扩张或收缩。用于电动汽车气动元件的加工中心夹具可以同时加工多个气动元件，且安装拆卸方便，定位准确，保证了产品一致性，大大提高了加工效率，提高了产品质量，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及加工中心技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车气动元件的加工中心夹具。

背景技术

现在电动汽车已经越来越普及，好多汽车生产厂家都在生产电动汽车的零配件，加工中心作为生产电动汽车零配件的主要设备，已经越来越广泛。然而生产成本及加工效率是企业最需要考虑的，现有的一些电动汽车小配件在加工中心上加工时，都是通过一些简单的工装夹具夹紧，一个个独立加工，加工好一件后，需要取下重新装夹，加工效率非常低，定位也不是很准确，次品率较高，大大提高了企业成本。

实用新型内容

本实用新型要解决以上技术问题，提供一种操作简单、拆装方便、定位准确、加工效率高的用于电动汽车气动元件的加工中心夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于电动汽车气动元件的加工中心夹具，包括底座及固定在底座上的若干夹紧装置，所述夹紧装置包括固定块、锁紧块、压块及挡片，所述固定块上开设有两对称设置的凹槽，所述凹槽两侧分别设置有能将气动元件侧部夹紧的锁紧块，所述挡片设置在两凹槽之间，挡片与气动元件前部或后部相抵靠，所述压块设置在挡片内，压块上设置有调节螺栓，压块通过调节螺栓调节升降以使挡片向外扩张或收缩。

在本实用新型一较佳实施例中，所述挡片包括左挡片及右挡片，左挡片与右挡片底部相连接，左挡片、右挡片之间形成倒锥形槽口，所述压块设置在左挡片、右挡片之间，压块顶部呈倒锥形并与左挡片、右挡片相匹配。通过左挡片、右挡片及压块的设计，当拧紧压块上的调节螺栓时，压块下降，则左挡片、右挡片向外扩张，从而将气动元件夹紧。

作为优选，所述挡片为弹簧钢，使得挡片具有一定的弹性，使用时间较长不会变形。

为了防止气动元件在夹紧过程中被划伤，所述锁紧块上设置有能将气动元件侧部卡紧的弹性件，弹性件为一可伸缩的钢珠，使得锁紧块与气动元件之间为“点面”接触，钢珠可将气动元件侧部顶死。

为了便于拆装，所述锁紧块通过螺钉与固定块可拆卸连接，可以调整对应两锁紧块之间的距离，从而加工不同大小的工件。

为了定位准确，防止固定块在加工过程中松动，可将固定块与底座一体成型。

为了在底座上放置足够多的固定块，也可将固定块与底座通过螺钉可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于电动汽车气动元件的加工中心夹具可以同时加工多个气动元件，且安装拆卸方便，定位准确，保证了产品一致性，大大提高了加工效率，提高了产品质量，降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型用于电动汽车气动元件的加工中心夹具的一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的夹紧装置的结构示意图；

图3是本实用新型的锁紧块的结构示意图；

图中：1.底座，2.固定块，3.凹槽，4.锁紧块，5.挡片，6.压块，7.调节螺栓，8.弹性件，9.螺钉。

具体实施方式