[实用新型]一种气动钉枪气缸上的缓冲结构

说明书

本实用新型公开了一种气动钉枪气缸上的缓冲结构，包括枪体，枪体内设置有气缸，气缸前端设置有缓冲垫、后端设置有与气缸固定座活动连接的开闭阀，气缸内设置有匹配的活塞，以及与活塞连接且可穿设于缓冲垫、枪头组件的撞针，气缸的前端部设置有排气孔；活塞包括活塞座、以及通过螺丝与活塞座连接固定的活塞盖，活塞座且与活塞盖相对应的端面上设置有环形缓冲腔I，环形缓冲腔I内阵列设置有贯穿至活塞座另一端面的滑孔I，活塞盖上阵列设置有与滑孔I位置对应的滑孔II；本实用新型可以有效的缓冲活塞移动过程中对缓冲垫和开闭阀的冲击力，避免冲击力过大造成损坏，同时更好的保证撞针撞击射钉的效果，有效的延长气动钉枪各部件使用寿命。

技术领域

本实用新型属于气动工具技术领域，尤其涉及一种气动钉枪气缸上的缓冲结构。

背景技术

目前，气动钉枪广泛的应用加工制造行业，气动钉枪是以高压气体为动力来源使机构运动而进行驱动击钉的。高压气体推动设置于气缸中的活塞，活塞上的撞针随之运动，从而将射钉撞击至需要的部位，同时高压气体经过设置在气缸前端部的排气孔排出至钉枪外部。现有的气动钉枪通过在气缸的前端套设于撞针的缓冲垫进行缓冲，当撞针将射钉撞击出的同时，与撞针连接的活塞撞击至设置于气缸前端的缓冲垫上，活塞的端面与缓冲垫的端面直接接触撞击，从而其缓冲作用。但是气动钉枪不能精准的控制高压空气进入气缸的入气量，所以使得高压空气在极短的时间内推动气缸内的活塞带动撞针移动，缓冲垫虽然一定程度上起到了对活塞的缓冲作用，但是缓冲垫与活塞之间没有缓冲，直接为面面撞击，而缓冲垫上承受的撞击力会作用在气缸上以及反作用在活塞端面上，这样就会加快气缸各部件的损坏，而且活塞与缓冲垫直接面面撞击产生的噪音也大，同时在撞针将射钉撞击出后会在气体的压力下复位至初始位置，这时活塞会与设置在后盖上的开闭阀抵接，活塞的冲击力会作用在开闭阀上，从而作用在后盖上，这样长久使用过程中活塞的冲击力会对开闭阀以及后盖造成损坏；现有气动钉枪气缸上的排气孔位置不与缓冲垫在同一竖直平面上，当活塞的外壁将排气孔堵住时，活塞的端面与缓冲垫的端面还有点距离，这样这部分间隙存在的气体就会对活塞的移动造成一定程度的影响，从而影响撞针撞击射钉的效果。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题是提供一种气动钉枪气缸上的缓冲结构，可以有效的缓冲活塞移动过程中对缓冲垫和开闭阀的冲击力，避免冲击力过大造成损坏，同时更好的保证撞针撞击射钉的效果，有效的延长气动钉枪各部件使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种气动钉枪气缸上的缓冲结构，包括枪体、设于枪体下方的枪柄、固定的枪体后端的气缸固定座、设于枪体前端的枪头组件以及与枪柄和枪头组件固定连接的钉夹，枪体内设置有气缸，气缸前端设置有缓冲垫、后端设置有与气缸固定座活动连接的开闭阀，气缸内设置有匹配的活塞，以及与活塞连接且可穿设于缓冲垫、枪头组件的撞针，气缸的前端部设置有排气孔；所述活塞包括活塞座、以及通过螺丝与活塞座连接固定的活塞盖，所述活塞座且与活塞盖相对应的端面上设置有环形缓冲腔I，环形缓冲腔I内阵列设置有贯穿至活塞座另一端面的滑孔I，所述活塞盖上阵列设置有与滑孔I位置对应的滑孔II，滑孔II贯通至活塞盖的两侧端面；所述环形缓冲腔I内设置有匹配的环形缓冲板I，环形缓冲板I的一侧连接有与滑孔I匹配的滑杆I、另一侧连接有与滑孔II匹配的滑杆II，所述环形缓冲板I的两侧分别设置有若干套设于滑杆I和滑杆II的缓冲弹簧I、缓冲弹簧II；所述缓冲弹簧I一端抵接在环形缓冲板I上、另一端抵接在环形缓冲腔I端面上，缓冲弹簧II一端抵接在环形缓冲板I上、另一端抵接在活塞盖上；所述开闭阀包括阀体、设于阀体内的缓冲垫圈、以及连接两者间的弹性件，所述开闭阀的阀体端面上设置有与滑杆I位置对应的环形槽I，所述缓冲垫与活塞盖对应的端面上设置于与滑杆II位置对应的环形槽II；所述滑杆I自由端至活塞端面的距离L1大于缓冲垫圈端面至阀体端面的距离L2，所述滑杆II的自由端至活塞盖端面的距离L3大于环形槽II的深度。