[实用新型]一种公共自行车报修停放站

说明书

本实用新型公开了一种公共自行车报修停放站，包括报修装置、号码牌、停车位、停车架、无线发射杆、太阳能电板、蓄电池、报修控制模块、外壳、防护膜、触摸屏、警示灯、定时开关模块、车位号输入模块、受损部位输入模块、无线发射模块、受损预警模块及开关控制模块。本实用新型的有益效果是：本实用新型的公共自行车报修停放站的停车位对应号码牌，触摸屏电性连接车位号输入模块及受损部位输入模块，无线发射模块电性连接无线发射杆，且受损预警模块电性连接警示灯，从而实现了受损自行车的停放、编号、警示及报修，有助于对公共自行车的管理与检修，进而更好地为公众服务。

技术领域

本实用新型涉及一种报修停放站，具体为一种公共自行车报修停放站，公共设施领域。

背景技术

公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车及相应的通讯、监控设备组成。一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20～80驻车电子防盗锁。站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题；是城市公共交通的组成部分。自行车停放架是一种以停放自行车为主的金属架子，国内常见的有插槽式自行车停车架、高低式自行车停车架、双层自行车停车架等；主要用于停放自行车或者简易电动车。自行车停放架的使用节省了大量空间，从而提供了更多的汽车停车位，管理自行车，使杂乱无章变得整齐有序，价格低廉，使空间利用最大化，人性化设计，适合居住环境，操作轻便，提高安全性，设计独特，使用安全可靠，取放车简单方便。自行车停放装置，既美化了市容市貌，又方便了群众有序停放自行车、电动车，还防止了盗窃案件的发生，受到群众的一致好评。

目前的公共自行车，在受损后依然和未受损自行车一同摆放，从而给使用者选用自行车带来不便，且由于不能将受损自行车及时进行集中管理，从而给自行车的检修带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公共自行车报修停放站，便于受损自行车的管理与检修，从而使公共自行车更好地为公众服务。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种公共自行车报修停放站，包括停车架，所述停车架的底端设有号码牌，所述停车架的内部设有停车位，且所述停车架的一侧设有报修装置；所述报修装置包括无线发射杆、太阳能电板、蓄电池、报修控制模块、外壳、防护膜、触摸屏及警示灯，且所述外壳连接于所述停车架的一侧；所述外壳的顶端设有所述无线发射杆、所述太阳能电板及所述警示灯，所述外壳的一侧设有所述触摸屏，且所述触摸屏的一侧设有防护膜；所述外壳的内部设有蓄电池，所述蓄电池电性连接所述太阳能电板，且所述蓄电池电性连接报修控制模块；所述报修控制模块包括定时开关模块、车位号输入模块、受损部位输入模块、无线发射模块、受损预警模块及开关控制模块，所述开关控制模块电性连接所述触摸屏，且所述触摸屏电性连接所述定时开关模块；所述触摸屏电性连接所述车位号输入模块及所述受损部位输入模块，且所述受损部位输入模块电性连接所述无线发射模块及受损预警模块；所述无线发射模块电性连接所述无线发射杆，且所述受损预警模块电性连接所述警示灯。

优选的，为了实现受损自行车的集中管理，所述停车位有多个，且所述停车位都对应设有所述号码牌。

优选的，为了便于所述报修装置的拆卸，所述停车架与所述报修装置螺纹连接，且所述报修装置为可拆卸结构。

优选的，为了便于输入车辆受损信息所诉报修装置为梯形结构，所述报修装置一侧为斜面，且所述触摸屏设于所述报修装置的斜面。

优选的，为了使更组件正常工作，所述蓄电池电性连接所述警示灯及所述触摸屏，且所述蓄电池电性连接所述无线发射杆。

优选的，为了便于检修人员识别受损车辆，所述警示灯为红色警示灯，且所述无线发射杆转动连接所述报修装置。