[实用新型]一种方便移动的汽车防撞加固门板模具有效
| 申请号: | 201820128760.4 | 申请日: | 2018-01-25 | 
| 公开(公告)号: | CN208068741U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 | 
| 发明(设计)人: | 丰硕;刘文雄 | 申请(专利权)人: | 苏州丰硕模具有限公司 | 
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/30 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 方便移动 注料管 本实用新型 门板模具 汽车防撞 连接柱 上模具 止动块 滚轮 固定块 固定柱 下模具 底盘 | ||
本实用新型公开了一种方便移动的汽车防撞加固门板模具,其包括上模具、注料管、连接柱、下模具、底盘、固定块、固定柱、第一滚轮、第二滚轮、止动块,注料管、连接柱都与上模具相连,注料管位于止动块一侧等。本实用新型能够方便移动,且操作简单。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防撞加固门板模具,特别是涉及一种方便移动的汽车防撞加固门板模具。
背景技术
汽车防撞加固门板模具是用于制作汽车防撞加固门板的一种模具,现有的汽车防撞加固门板模具操作复杂且移动不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便移动的汽车防撞加固门板模具,其能够方便移动,且操作简单。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种方便移动的汽车防撞加固门板模具,其包括上模具、注料管、连接柱、下模具、底盘、固定块、固定柱、第一滚轮、第二滚轮、止动块,注料管、连接柱都与上模具相连,注料管位于止动块一侧,连接柱、底盘都与下模具相连,连接柱与底盘相连,底盘、固定柱都与固定块相连,第一滚轮、第二滚轮都与固定柱相连,第一滚轮位于第二滚轮一侧,第二滚轮一端与止动块一端相连,下模具包括第一盒体、塑模框架、固定块、凸块,连接柱、塑模框架、固定块、凸块都与第一盒体相连,塑模框架一端与固定块一端相连,固定块位于凸块一侧,上模具包括第二盒体、凹槽、第一通孔、第二通孔,第二盒体上设有凹槽、第一通孔、第二通孔,连接柱与第二通孔相连,凹槽位于第一通孔一侧,第一通孔与注料管相连。
优选地,所述连接柱为实心结构。
优选地,所述底盘上设有警告标识。
优选地,所述上模具上设有铭牌。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型能够方便移动,且操作简单,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型下模具的结构示意图。
图3为本实用新型上模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示,本实用新型方便移动的汽车防撞加固门板模具包括上模具1、注料管2、连接柱3、下模具4、底盘5、固定块6、固定柱7、第一滚轮8、第二滚轮9、止动块10,注料管2、连接柱3都与上模具1相连,注料管2位于止动块10一侧,连接柱3、底盘5都与下模具4相连,连接柱3与底盘5相连,底盘5、固定柱7都与固定块6相连,第一滚轮8、第二滚轮9都与固定柱7相连,第一滚轮8位于第二滚轮9一侧,第二滚轮9一端与止动块10一端相连,下模具4包括第一盒体20、塑模框架21、固定块22、凸块23,连接柱3、塑模框架21、固定块22、凸块23都与第一盒体20相连,塑模框架21一端与固定块22一端相连,固定块22位于凸块23一侧,上模具1包括第二盒体31、凹槽32、第一通孔33、第二通孔34,第二盒体31上设有凹槽32、第一通孔33、第二通孔34,连接柱3与第二通孔34相连,凹槽32位于第一通孔33一侧,第一通孔33与注料管2相连。
连接柱3为实心结构,增加了牢固性,提高了连接效果。
底盘5上设有警告标识,引起使用者注意,谨慎操作,提高了安全性。
上模具1上设有铭牌102,方便识别本实用新型的型号。
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