[实用新型]一种杆件锯切设备有效
申请号: | 201820128487.5 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207873271U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 潘聿正 | 申请(专利权)人: | 顺普汽车零部件(中国)有限公司 |
主分类号: | B23D45/10 | 分类号: | B23D45/10;B23D47/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹放组件 杆件 仿形结构 工作支架 驱动组件 定座 浮动定位 锯切设备 动座 夹紧 汽车零件制造 本实用新型 仿形机构 杆件定位 加工误差 间隔设置 切割组件 定位件 定位孔 车身 切割 浮动 驱动 加工 保证 | ||
本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,具体公开一种杆件锯切设备,该设备包括工作支架和设置于工作支架且能够夹紧和放开杆件的夹放组件,夹放组件包括间隔设置的第一夹放组件和第二夹放组件,且第一夹放组件和第二夹放组件均包括设置有仿形结构的定座、设置于工作支架上的驱动组件和连接于驱动组件的动座,驱动组件能够驱动动座向定座设置有仿形结构的一侧往复运动;定座设置有仿形结构的一侧还设置有能够为杆件定位的静定位件或浮动定位件。第一夹放组件和第二夹放组件将杆件夹紧,以便于切割组件切割。仿形机构可以模拟与杆件接触的车身的结构,从而保证杆件的加工精度。浮动定位件的位置可以有一定的浮动,允许定位孔有一定的加工误差。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,尤其涉及一种杆件锯切设备。
背景技术
行李架作为承重件和外观件广泛应用于汽车上,行李架的杆件的端部型面需要精确的锯切,因为这直接影响到行李架装配以及行李架与车身的配合。
现有技术行李架的杆件通过锯切机进行锯切,杆件在锯切机上由压紧治具进行固定,但是由于压紧治具仅仅起到固定的作用,而并未考虑到杆件在装配使需要与汽车外壳相配合,因此压紧治具对杆件固定时无法做到对杆件进行精确定位,导致加工的杆件精度不够,导致行李架不仅容易对车身造成伤害,而且承重能力也大大降低,严重时甚至会威胁到行人的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种杆件锯切设备,以降低杆件锯切设备的成本。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种杆件锯切设备,包括工作支架,和设置于所述工作支架且能够夹紧和放开杆件的夹放组件,所述夹放组件包括间隔设置的第一夹放组件和第二夹放组件,且所述第一夹放组件和所述第二夹放组件均包括设置有仿形结构的定座、设置于所述工作支架上的驱动组件,和连接于所述驱动组件的动座;所述驱动组件能够驱动所述动座向所述定座设置有所述仿形结构的一侧往复运动;
所述定座设置有仿形结构的一侧还设置有能够为所述杆件定位的静定位件或浮动定位件。
作为优选,所述动座包括连接于所述驱动组件的输出端的夹板,所述驱动组件能够驱动所述夹板向所述定座设置有所述仿形结构的一侧往复运动;
所述夹板靠近被夹紧的所述杆件的一侧设置有插槽,所述插槽内插接有用于抵压所述杆件的模具。
作为优选,所述插槽包括平行设置的上插槽和下插槽;所述模具包括分别插接于所述上插槽和所述下插槽的上模具和下模具。
行李架上的杆件一般是对称设置的,对称设置的杆件需要用不同的模具抵压,因此设置上插槽和下插槽,可以使不同的模具设置在不同的插槽内。
作为优选,所述第一夹放组件上设置有所述浮动定位件/静定位件,所述第二夹放组件上设置有所述静定位件/浮动定位件。
作为优选,所述工作支架还包括第一支撑架,所述浮动定位件包括连接于所述第一支撑架的弹性件,以及一端连接于所述弹性件的浮动定位柱(3132),所述浮动定位柱的另一端伸出所述定座设置有所述仿形结构的一侧。
作为优选,所述定座靠近所述工作支架的一侧设置有第一安装板;所述工作支架上设置有底板,所述第一安装板可拆卸地连接于所述底板。
作为优选,所述定座滑动连接于所述工作支架,且所述工作支架上沿所述定座的滑动方向间隔设置有竖板,所述竖板上设置有平板,且一所述平板向另一所述平板所在侧延伸;
所述平板上设置有滚动轴承,所述滚动轴承的轴线与所述定座的滑动方向垂直;所述第一安装板的两端均位于所述平板靠近所述底板的一侧,并与所述滚动轴承接触。
作为优选,所述第一夹放组件和所述第二夹放组件相互远离的一侧均设置有切割组件。
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