[实用新型]一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备

说明书

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备，所需人工少，不需要预制场地，且整体结构强度高、线型顺畅美观;为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备，包括拌料车、送料机构、成型模具和压实机构，所述拌料车上设置有拌料漏斗，所述拌料漏斗底部设置有送料机构，通过所述送料机构将搅拌好的混凝土送到位于拌料车尾部的成型模具进行成型，所述压实机构位于成型模具上方，通过压实机构的捶捣将成型模具内的混凝土压实成型；本实用新型可广泛应用于混凝土施工领域。

技术领域

本实用新型一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备，属于混凝土施工技术领域。

背景技术

传统的桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工方法主要是现浇混凝土结构物。预制施工这种方法不仅费时，而且需要的施工场地大、周转材料多、劳动力投入大，且人员强度高、工期长，从预制到现场安装需要大量设备。而现浇混凝土结构需要大量的模板和人工，且要分段施工，速度较慢，整体线形较差，安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备，所需人工少，不需要预制场地，且整体结构强度高、线型顺畅美观。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备，包括拌料车、送料机构、成型模具和压实机构，所述拌料车上设置有拌料漏斗，所述拌料漏斗底部设置有送料机构，通过所述送料机构将搅拌好的混凝土送到位于拌料车尾部的成型模具进行成型，所述压实机构位于成型模具上方，通过压实机构的捶捣将成型模具内的混凝土压实成型。

所述拌料车底部的行走机构为履带式结构。

所述送料机构为皮带送料机。

所述压实机构为设置有独立驱动单元的机构，与成型模具一起随拌料车前移。

所述拌料车底部设置有导向钢绞线，所述导向钢绞线与拌料车底部的传感器配合，引导拌料车沿既定线路前行。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型采用滑模机在施工现场将新拌材料连续现浇．并密实成型．每天可铺筑500m左右。滑模法铺筑边沟速度快，所需人工少，不需要预制场地，且整体结构强度高、线型顺畅美观。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为拌料车、2为送料机构、3为成型模具、4为压实机构、5为拌料漏斗。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种用于桥梁防撞墙、路缘石、砼边沟施工的滑模设备，包括拌料车1、送料机构2、成型模具3和压实机构4，所述拌料车1上设置有拌料漏斗5，所述拌料漏斗5底部设置有送料机构2，通过所述送料机构2将搅拌好的混凝土送到位于拌料车1尾部的成型模具3进行成型，所述压实机构4位于成型模具3上方，通过压实机构4的捶捣将成型模具3内的混凝土压实成型。

所述拌料车1底部的行走机构为履带式结构。

所述送料机构2为皮带送料机。

所述压实机构4为设置有独立驱动单元的机构，与成型模具3一起随拌料车1前移。

所述拌料车1底部设置有导向钢绞线，所述导向钢绞线与拌料车1底部的传感器配合，引导拌料车1沿既定线路前行。

滑模施工法是采用滑模机在施工现场将新拌材料连续现浇．并密实成型．每天可铺筑500m左右。滑模法铺筑边沟速度快，所需人工少，不需要预制场地，铺筑的边沟整体结构强度高、线型顺畅美观。