[实用新型]一种灭火弹动力与稳定装置有效
| 申请号： | 201820127675.6 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207886550U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 王朋;翁兆权;孙宜亮;张利;马宏亮;崔光尚;王海潮;方张根;柏迅 | 申请（专利权）人： | 安徽东风机电科技股份有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/02 | 分类号： | A62C3/02;A62C31/00;F42B15/00;F02K9/10 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷管 灭火弹 装药 发动机壳体 发动机 堵盖 本实用新型 发动机壳 稳定装置 点火具 背帽 拧合 燃烧室 飞行稳定性 空间隔开 使用限制 体内填满 发射 发射管 弹托 腔体 体腔 接通 | ||
【权利要求书】：
1.一种灭火弹动力与稳定装置，其特征在于，包括连接底(1)、发动机装药(2)、点火具(4)、喷管(5)、喷管堵盖(7)与弹托(9)；
所述喷管(5)的一端与发动机壳体(11)的一端拧合在一起，发动机壳体(11)的另一端与连接底(1)拧合在一起，发动机壳体(11)内填满有发动机装药(2)，发动机装药(2)的一端安装在连接底(1)上，且发动机装药(2)与连接底(1)的连接部与燃烧室(3)接通；
所述点火具(4)通过背帽(8)与喷管堵盖(7)安装在喷管(5)与发动机壳体(11)连接处的腔体中，背帽(8)与喷管堵盖(7)将发动机壳体(11)腔体与喷管(5)空间隔开。
2.根据权利要求1所述的一种灭火弹动力与稳定装置，其特征在于，所述喷管(5)的尾部安装有尾裙(6)，喷管(5)与发动机壳体(11)的拧合处安装有弹托(9)。
3.根据权利要求1所述的一种灭火弹动力与稳定装置，其特征在于，所述发动机装药(2)由多根推进剂药柱(21)组成，推进剂药柱(21)分散设置。
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