[实用新型]一种对浮空器囊体结构中拉袢的承力进行测量的装置有效
申请号: | 201820126832.1 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN208366580U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张远平;吕静;高衡 | 申请(专利权)人: | 中国科学院光电研究院 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉袢 浮空器囊体 拉伸件 承力 测量 测力机构 中心区域 拉伸机 拉伸 试件 性能测试技术 本实用新型 充气状态 结构力学 受力 相等 | ||
本实用新型涉及浮空器囊体结构力学性能测试技术领域,尤其涉及一种对浮空器囊体结构中拉袢的承力进行测量的装置。该装置包括拉伸机和用于模拟浮空器囊体结构充气状态的试件,试件包括拉伸件和拉袢,拉袢固定在拉伸件的中心区域内,拉伸件固定在拉伸机上,拉伸机用于将拉伸件由中心向外均匀拉伸,以使拉伸件的中心区域受到的各个方向的张力均相等;拉袢上连接有测力机构,测力机构用于测量拉袢的承力。该装置能够模拟拉袢在浮空器囊体结构上的真实受力情况,从而快速准确的测量出拉袢的承力值。
技术领域
本实用新型涉及浮空器囊体结构力学性能测试技术领域,尤其涉及一种对浮空器囊体结构中拉袢的承力进行测量的装置。
背景技术
浮空器一般是指比重轻于空气的、依靠浮力升空的飞行器。主要应用在科研和军事民用领域,具有能耗低、成本低、驻空时间长等特点。浮空器主要包括高空气球、系留气球和飞艇,高空气球一般在三万公里以上高度无动力自由飘飞;系留气球没有动力系统,有压力控制系统,依靠系留缆绳与地面设备或站点相连接;飞艇有动力,可在遥控或自动控制下,利用浮力和自带动力进行自主飞行。
在各种柔性浮空器中,由于没有刚体可连接,大多数外接结构都需要拉袢进行转接,因此拉袢是柔性浮空器一个不可或缺的零部件。拉袢在浮空器中主要起到吊装、发放和固定的功能作用,不同的功能要求的拉袢承力强度不同。目前关于拉袢承力强度的测量为单独的拉袢在拉力试验机上进行单向拉伸,而拉袢的真实使用情况为:拉袢在浮空器囊体材料上受到囊体内外压差的气压载荷,常规的测试无法模拟拉袢使用过程中浮空器囊体材料的真实受力状态,因此对拉袢的受力测试不足以确定拉袢在浮空器囊体材料上的受力情况。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种对浮空器囊体结构中拉袢的承力进行测量的装置,能够模拟拉袢在浮空器囊体结构上的真实受力情况,从而快速准确的测量出拉袢的承力值。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种对浮空器囊体结构中拉袢的承力进行测量的装置,包括拉伸机和用于模拟浮空器囊体结构充气状态的试件,所述试件包括拉伸件和拉袢,所述拉袢固定在所述拉伸件的中心区域内,所述拉伸件固定在拉伸机上,所述拉伸机用于将所述拉伸件由中心向外均匀拉伸,以使所述拉伸件的中心区域受到的各个方向的张力均相等;所述拉袢上连接有测力机构,所述测力机构用于测量所述拉袢的承力。
优选的,所述拉伸件包括多个拉伸条,多个所述拉伸条的中点相交,且相邻的两个拉伸条之间的夹角相等,以使相交的各个所述拉伸条的中心点形成中心区域;每个所述拉伸条的两端分别与所述拉伸机连接,以使各个所述拉伸条的两端分别承受相等的反向拉力。
优选的,所述拉伸机包括成对设置的双向拉伸头,每个所述拉伸条的两端分别对应安装有一对所述双向拉伸头。
优选的,所述拉伸条沿长度方向上设有多条张口,每条所述张口的两端分别连接在所述拉伸条任一端部与中点之间。
优选的,所述拉伸条的数量不低于两个。
优选的,所述拉伸件的形状为十字形或米字形。
优选的,所述测力机构包括滑轮和砝码,所述滑轮固定在所述试件的一侧,所述滑轮上绕有绳子,所述绳子的一端连接在所述拉袢上,另一端装有所述砝码。
优选的,所述测力机构包括测力计,所述测力计连接在所述拉袢上。
优选的,所述装置还包括支架,所述拉伸机固定在支架顶部,所述测力机构固定在所述支架的一侧。
(三)有益效果
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