[实用新型]新型带驱动装置的整体式后平叉有效
申请号: | 201820126800.1 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207809613U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 朱志明 | 申请(专利权)人: | 朱志明 |
主分类号: | B62J13/04 | 分类号: | B62J13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 福建省漳州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带驱动装置 后平叉 整体式 链轮 保护盖 美观度 支撑架 车架 壳体 平叉 中轴 链条 本实用新型 整体式结构 电动车 交通工具 观赏性 裤脚 支撑 后轴 整车 卷入 美观 自行车 应用 | ||
1.新型带驱动装置的整体式后平叉,设有脚踏和后轮轴,其特征在于:在脚踏与后轮轴之间连接一整体式后平叉,所述的整体式后平叉包括一个壳体和两个支撑平叉,两个支撑平叉与壳体是整体形成一体的,两个支撑平叉从壳体的两端向后延伸,支撑平叉末端设有卡槽,支撑平叉通过卡槽卡在后轮轴上;在所述的壳体内设有中轴,中轴两端与脚踏相连接,在中轴上设置有链轮,链轮上设有链条,链条与后轮轴相配合,壳体将链轮和链条包裹在内;即整体式后平叉将整个链条、链轮以及中轴均包裹住,整体式后平叉既充当链条、链轮以及中轴的保护盖用,又充当车架或者支架用。
2.根据权利要求1所述的新型带驱动装置的整体式后平叉,其特征在于:所述的壳体两端面设有旋转盖,旋转盖固定在中轴上,并且与中轴保持同轴转动。
3.根据权利要求1或2所述的新型带驱动装置的整体式后平叉,其特征在于:所述的壳体内还设有支撑架,支撑架一端通过轴承套在中轴上,支撑架另一端固定连接在壳体内壁上,支撑架对壳体起到一个支撑作用。
4.根据权利要求3所述的新型带驱动装置的整体式后平叉,其特征在于:所述的支撑架包括两片呈扇形结构的支撑片,支撑片与壳体内壁相配合,在支撑片的两侧为通孔,在两个支撑片之间具有一定的空腔,两个支撑片之间由一轴套连接。
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