[实用新型]一种支重轮浮封中径测量装置

说明书

一种支重轮浮封中径测量装置，属于机械制造领域，其特征在于：包括测量本体、测量头和百分表；所述测量本体上垂直设置一通孔；所述测量头的上端面上垂直设置一柄杆；柄杆从测量本体的下端插入通孔；百分表从测量本体的上端插入通孔；柄杆的侧壁上设置一限位槽；所述本体的侧壁上设置一限位通孔；限位通孔内设置有顶丝；所述本体的侧壁上设置一定位螺纹孔；所述定位螺纹孔内设置有螺钉。通过在测量本体上设置通孔，将测量头及柄杆设置于通孔内，同时采用顶丝对测量头的活动范围进行限定，保证了测量的稳定性，排除了人为因素导致的测量差异；同时降低了测量浮封中径对人员的技能要求，相比游标卡尺测量更易掌握，且结构简单，易于操作使用。

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，尤其涉及一种支重轮浮封中径测量装置。

背景技术

支重轮被安装在履带式挖掘机和推土机的底盘上，承载着整机重量。支重轮的浮封部位是支重轮密封的关键部位，若密封失效则会导致支重轮漏油，进而导致支重轮异常磨损并快速损坏。浮封室的中径尺寸便是影响密封效果的重要因素。

在机械行业，对浮封中径的普遍测量方法通常是用定制的游标卡尺测量，如图1所示，先将游标卡尺的测量头截短，使测量头长度与浮封中径测量位置的深度一致。在测量时将游标卡尺的测量头深入浮封室，使测量头的台阶与浮封室端面贴实，再调整直径方向的测量位置，找到最大径位置，这时读出测量值。该方法虽简便易用，但由于不同人使用游标卡尺时的习惯与用力不同，会导致测量结果差异较大，同时，在测量时通过调整游标卡尺来寻找中径位置浮封斜面的最大径的技巧也需大量时间学习与熟悉。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种支重轮浮封中径测量装置。

本实用新型所述的支重轮浮封中径测量装置，包括测量本体、测量头和百分表；所述百分表由依次连接的表头、表杆和探头组成；所述测量本体上垂直设置一通孔；所述测量头为一圆柱体；所述测量头的上端面上垂直设置一柄杆；所述测量头的下端面边缘为倒角；前述柄杆从测量本体的下端插入通孔内；所述百分表从测量本体的上端插入通孔内；所述百分表的探头与前述柄杆的上端相接触；所述柄杆的侧壁上设置一限位槽；所述本体的侧壁上设置一限位通孔；所述限位通孔内设置有顶丝；所述顶丝的前端位于限位槽内；所述本体的侧壁上设置一定位螺纹孔；所述定位螺纹孔垂直于前述本体上的通孔设置；所述定位螺纹孔内设置有螺钉；所述螺钉的前端面正对前述表杆的侧壁。在进行支重轮浮封中径测量时，将测量头放放入浮封室内，测量头收到挤压后通过柄杆作用于百分表的探头上，通过百分表的表头显示所测数据；在测量过程中，顶丝避免测量头及柄杆从通孔内掉落，限定测量头的活动范围；螺钉用于待百分表校准后，对其进行固定定位，提高精准度。

本实用新型所述的支重轮浮封中径测量装置，所述柄杆的下端上套设有弹簧；所述弹簧位于测量本体与测量头之间；通过设置弹簧与顶丝的配合，使得柄杆通过测量头受力增加或减少的情况下，快速及时的做出反馈，使得柄杆在通孔内的活动更加通畅。

本实用新型所述的支重轮浮封中径测量装置，所述表杆位于通孔内的侧壁上套设有铜套,当螺钉在紧固百分表时，铜套可将加紧力分散在百分表的表杆上，防止标杆被挤压变形,起到保护百分表表杆的作用。

本实用新型所述的支重轮浮封中径测量装置，所述测量本体的纵截面呈倒T型；将测量本体设置为倒T型，不仅节省材料降低成本，且便于测量过程中的移动，同时节省存放空间。

本实用新型所述的支重轮浮封中径测量装置，所述通孔的下端侧壁设置有弹簧槽；所述弹簧槽的垂直高度为前述弹簧高度的二分之一；前述弹簧的上半段位于弹簧槽内，在起到上述作用的同时，即节省了空间，又增加美观度，同时避免对于弹簧的过渡挤压而导致的弹簧变形，从而影响测量数据的精准度。