[实用新型]自动刹车系统及汽车

说明书

本实用新型公开了一种自动刹车系统，包括原车刹车总泵、压力感应装置、三通电磁阀、加压装置、ABS泵、测距装置和控制单元；所述原车刹车总泵与所述三通电磁阀的一个进口连接，所述三通电磁阀的一个进口为常开设置，所述加压装置与所述三通电磁阀的另一个进口连接，所述ABS泵通过所述压力感应装置与所述三通电磁阀的出口连接，所述测距装置通过所述控制单元与所述三通电磁阀连接，所述控制单元与所述压力感应装置连接。通过上述设置，有效的解决现有自动制动装置，制动时间长、距离长、成本高、安装复杂，后期维护繁琐等问题，更有效的体现自动制动效果。在此基础上，本实用新型还提供了一种采用该自动刹车系统的汽车。

技术领域

本实用新型涉汽车刹车技术领域，特别涉及一种自动刹车系统及汽车。

背景技术

根据我国国情，汽车大量普及，大都驾驶员都是新手上路，由于司机来不及操作刹车或错误操作刹车系统，导致交通事故的发生，给生命造成威胁，财产带来损失。

现有采用电机驱动直接控制制动踏板位移或者用电机驱动拉线位移来控制制动踏板位移来达到制动或者不制动的效果。

现有的电机直接驱动方案对电机的性能要求较高，而且安装位置空间不是所有车型都适用，不需要自动制动是，人工制动时，脚掌部干涉，易出现危险。

电机驱动通过拉线位移来控制制动踏板位移方案，同样，对电机的性能要求较高，且拉线易断，维护、更换成本较高。

以上两种方案都需要在驾驶室内安装，占用一定的空间，从而影响驾驶员整体驾驶效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动刹车系统及汽车，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

本实用新型提供的自动刹车系统，包括原车刹车总泵、压力感应装置、三通电磁阀、加压装置、ABS泵、测距装置和控制单元；

所述原车刹车总泵与所述三通电磁阀的一个进口连接，所述三通电磁阀的一个进口为常开设置，所述加压装置与所述三通电磁阀的另一个进口连接，所述ABS泵通过所述压力感应装置与所述三通电磁阀的出口连接，所述测距装置通过所述控制单元与所述三通电磁阀连接，所述控制单元与所述压力感应装置连接。

进一步地，所述压力感应装置为压力传感器。

进一步地，所述加压装置为增压泵。

进一步地，所述测距装置为超声探头。

进一步地，所述测距装置为测距雷达。

进一步地，还包括报警装置，所述报警装置与所述控制单元连接。

进一步地，所述报警装置为蜂鸣器。

进一步地，还包括显示器，所述显示器与所述控制单元连接。

进一步地，所述显示器为液晶显示器。

本实用新型提供的自动刹车系统，具有如下优点：

测距装置用于测量与前车的距离，当距离小于设定值时，如果压力感应装置没有检测到原车刹车总泵的压力，控制单元控制三通电磁换向，即加压装置通过三通电磁阀的另一个进口与ABS泵连通，通过加压装置控制ABS泵对车辆进行刹车。

通过上述设置，有效的解决现有自动制动装置，制动时间长、距离长、成本高、安装复杂，后期维护繁琐等问题，更有效的体现自动制动效果。

另外，本实用新型还提供了一种汽车，包括上述自动刹车系统。

采用上述自动刹车系统的汽车，具有较高的使用安全性。

附图说明