[实用新型]一种防止车辆误驶入的拦截装置有效
申请号: | 201820124440.1 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207829567U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 吴厚团;陆振华 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237008 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 拦截装置 伸缩杆 机械车库 本实用新型 传动齿轮 固定壳体 驱动齿轮 驱动齿 车库 立柱 机械式立体车库 使用安全性能 有效防止车辆 横移车台 驱动电机 升降车台 上车台 升降车 叠压 链接 车主 周转 维护 | ||
本实用新型提供一种防止车辆误驶入的拦截装置,包括:机械车库,所述机械车库上侧设有横移车台,所述机械车库两侧设有车库立柱,所述车库立柱上侧设有升降车台,所述升降车台上设有警示拦截装置,所述警示拦截装置包括固定壳体,所述固定壳体一侧设有警示伸缩杆,所述警示伸缩杆一侧设有驱动齿,警示伸缩杆上设有传动齿轮,传动齿轮一侧与警示伸缩杆上的驱动齿链接、另一侧连接于驱动齿轮,驱动齿轮安装在驱动电机上。本实用新型能够有效防止车辆误驶入周转空间,从根本上避免了上车台的叠压事故,确保了机械式立体车库的使用安全性能,维护了车主的利益。
技术领域
本实用新型涉及机械式车库技术领域,具体为一种防止车辆误驶入的拦截装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高,我国的车辆保有量急剧增加,停车难成为较突出的问题。建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。机械式立体停车库相较于传统的平面车库的优势在于,能够对车辆进行仓储式垒叠,将土地的利用率最大限度的开发出来,因此一般机械立体车库的停车数量要比传统的平面车库的停车数量多出数倍。
凡是无避让式的机械车库,无论是循环原理还是其他的无避让运转方式,其前提条件都需要一个周转空间,也就是机械车库的备移空间,在机械车库的使用中,这个周转空间是不能够提供停车服务的,因为没有设置提示,不乏有用户容易将车辆停在周转空间中,倘若机械车库中并未设置检测装置与安全程序,就容易造成上层车台板的叠压事故,危害用户的生命、财产安全。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防止车辆误驶入的拦截装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种防止车辆误驶入的拦截装置,包括:机械车库,所述机械车库上侧设有横移车台,所述机械车库两侧设有车库立柱,所述车库立柱上侧设有升降车台,所述升降车台上设有警示拦截装置,所述警示拦截装置包括固定壳体,所述固定壳体一侧设有警示伸缩杆,所述警示伸缩杆一侧设有驱动齿,警示伸缩杆上设有传动齿轮,传动齿轮一侧与警示伸缩杆上的驱动齿链接、另一侧连接于驱动齿轮,驱动齿轮安装在驱动电机上。
所述驱动电机通过电机固定座安装在固定壳体上,传动齿轮通过传动齿轮固定轴安装在固定壳体上。
所述警示伸缩杆下端设有警示牌,所述警示伸缩杆上端设有限位凸起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型能够有效防止车辆误驶入周转空间,从根本上避免了上车台的叠压事故,确保了机械式立体车库的使用安全性能,维护了车主的利益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的警示拦截装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,一种防止车辆误驶入的拦截装置,包括:机械车库1,所述机械车库1上侧设有横移车台2,所述机械车库1两侧设有车库立柱3,所述车库立柱3上侧设有升降车台4,所述升降车台4上设有警示拦截装置5,所述警示拦截装置5包括固定壳体51,所述固定壳体51一侧设有警示伸缩杆58,所述警示伸缩杆58一侧设有驱动齿,警示伸缩杆58上设有传动齿轮26,传动齿轮26一侧与警示伸缩杆58上的驱动齿链接、另一侧连接于驱动齿轮52,驱动齿轮52安装在驱动电机53上。
所述驱动电机53通过电机固定座54安装在固定壳体51上,传动齿轮26通过传动齿轮固定轴57安装在固定壳体51上。
所述警示伸缩杆58下端设有警示牌55,所述警示伸缩杆58上端设有限位凸起59。
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