[实用新型]一种卡车驻车电动空调平行流蒸发器

说明书

本实用新型公开了一种卡车驻车电动空调平行流蒸发器，包括横向设置的分液管和集液管，所述分液管与液体制冷剂入口相连，所述集液管与液体制冷剂出口相连，在所述分液管和所述集液管之间设置有竖向的微通道管，所述微通道管分别与所述分液管和所述集液管连通。本实用新型由于将微通道竖向布置，因此有利于微通道管及翅片表面的凝露水向下流动，流动到底部时由接水盘对冷凝水进行收集，这样空调在工作时，不会出现风中带水的现象；水流顺畅后，在蒸发器翅片上不会形成水珠，提高了空调的换热效率。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体涉及一种卡车驻车电动空调平行流蒸发器。

背景技术

随着中国经济发展，物料业也在蓬勃发展，重型卡车因长途运输中间休息的需求或等装卸货时休息的需求，在炎热的夏天，没有空调，无法休息，开原车空调既不经济也不环保，还对发动机的寿命有影响，因此驻车电动空调应运而生。但目前的电动空调多数采用管片式蒸发器，管片式蒸发器的换热效率相对偏低，以致蒸发器总成结构偏大，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种新的卡车驻车电动空调平行流蒸发器，克服现有技术的卡车电动空调采用管片式蒸发器，换热效率偏低，总成结构偏大的缺陷。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种卡车驻车电动空调平行流蒸发器，包括横向设置的分液管和集液管，所述分液管与液体制冷剂入口相连，所述集液管与液体制冷剂出口相连，在所述分液管和所述集液管之间设置有竖向的微通道管，所述微通道管分别与所述分液管和所述集液管连通。

根据本实用新型的实施例，在所述微通道管之间布置有翅片。

根据本实用新型的实施例，在所述集液管的下方设置有接水盘。

根据本实用新型的实施例，所述微通道管的直径不大于3mm。

根据本实用新型的实施例，所述微通道管设为扁管。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于将微通道竖向布置，因此有利于微通道管及翅片表面的凝露水向下流动，流动到底部时由接水盘对冷凝水进行收集，这样空调在工作时，不会出现风中带水的现象；水流顺畅后，在蒸发器翅片上不会形成水珠，提高了空调的换热效率。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1为本实用新型卡车驻车电动空调平行流蒸发器示意图；

图2为本实用新型平行流蒸发器侧视图；

图3为本实用新型平行流蒸发器微通道管与分液管和集液管连接关系示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:

如图1、图2和图3所示，本实用新型卡车驻车电动空调平行流蒸发器包括横向设置的分液管11和集液管12，分液管11与液体制冷剂入口111相连，集液管12与液体制冷剂出口121相连，在分液管11和集液管12之间设置有竖向的微通道管13，微通道管13分别与分液管11和集液管12连通。根据本实用新型的实施例，在微通道管13之间布置有翅片14。在集液管12的下方设置有接水盘15。根据本实用新型的实施例，微通道管13的直径不大于3mm。根据本实用新型的实施例，微通道管13设为扁管。