[实用新型]一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板

说明书

一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板，涉及斯特林发动机技术领域，其结构为：波纹管盖板（1）的上部设置有凸圈（2），凸圈（2）的顶部边沿设置有凸起（3），波纹管盖板（1）的边沿设置有螺纹孔（4）,凸圈（2）上通过扎箍（5）将波纹管（6）固定在波纹管盖板（1）上,波纹管盖板（1）的顶部与盖板（7）螺栓连接。本实用新型的有益效果在于：通过给每个波纹管增加波纹管盖板，使得每个波纹管相互独立，在维修更换波纹管时不再需要像过去那样将整个波纹管盖板卸下，只需拆下对应的波纹管盖板，更换波纹管即可，操作简单,降低了运维成本，优化后的波纹管盖板加工难度低，加工成本大大下降。

技术领域

本实用新型涉及斯特林发动机技术领域，具体涉及一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板。

背景技术

专利《一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机》；专利号： 201621251275.3,采用创新的结构型式解决了常规斯特林发动机结构复杂的问题,但其缺点在于：多缸自由活塞式斯特林发动机封头为一体化结构,维修更换其中一个柔性活塞时必须将整个封头都要拆下来，操作过程较为繁琐,而且此结构的封头加工难度大，加工成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足本实用新型提供一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板，其特征在于：波纹管盖板（1）的上部设置有凸圈（2），凸圈（2）的顶部边沿设置有凸起（3），波纹管盖板（1）的边沿设置有螺纹孔（4）, 凸圈（2）上通过扎箍（5）将波纹管（6）固定在波纹管盖板（1）上, 波纹管盖板（1）的顶部与盖板（7）螺栓连接。

背景技术中披露的封头相当于本申请中的波纹管盖板（1），其柔性活塞相当于本申请中的波纹管（6）。

本实用新型的有益效果在于：

通过给每个波纹管（6）增加波纹管盖板（1），使得每个波纹管（6）相互独立，在维修更换波纹管（6）时不再需要像过去那样将整个波纹管盖板（1）卸下，只需拆下对应的波纹管盖板（1），更换波纹管（6）即可，操作简单,降低了运维成本，优化后的波纹管盖板（1）加工难度低，加工成本大大下降。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1的使用状态图；

其中，1、波纹管盖板，2、凸圈，3、凸起，4、螺纹孔，5、扎箍，6、波纹管，7、盖板。

具体实施方式

实施例1，一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板，其特征在于：波纹管盖板（1）的上部设置有凸圈（2），凸圈（2）的顶部边沿设置有凸起（3），波纹管盖板（1）的边沿设置有螺纹孔（4）, 凸圈（2）上通过扎箍（5）将波纹管（6）固定在波纹管盖板（1）上,波纹管盖板（1）的顶部与盖板（7）螺栓连接。