[实用新型]高层建筑逃生装置

说明书

本实用新型涉及建筑技术领域，更具体地说是涉及高层建筑逃生装置，包括固定箱和逃生板，固定箱侧壁上设有连接板，固定箱的内部设有隔板，隔板中心处设有轴承座，轴承座之间贯穿设有转动轴；逃生板连接在固定箱的下侧，逃生板由滑板和挡板组成U形结构。本实用新型先通过调节机构调整第一滑块的间距，以适应升身高不同的逃生人员，然后通过弹性绷带、脚踏板和拉环共同作用，确保逃生人员移动过程的稳定性和安全性；装置结构新型、安装快速、操作方便，在输送一个逃生人员后能够快速回到原位继续工作，减少伤亡人数。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，更具体地说是涉及高层建筑逃生装置。

背景技术

随着建筑科技的发展，建筑的高度也在增加，随之而来的消防问题逐渐突显，在高层建筑物发生火灾或其它问题时救援通道很可能被阻断，人员的撤离成了亟待解决的问题。现有的救灾方式是采用云梯车，而云梯车能达到的高度有限，且每次能转移的人数也有限，云梯车上升下降所需时间较长，用直升飞机救援在很多地方不具备条件，因此需要一种高层建筑逃生装置，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了高层建筑逃生装置。

(二)技术方案

高层建筑逃生装置，包括固定箱和逃生板，所述固定箱侧壁上设有连接板，所述连接板上设有第一连接孔，所述固定箱的内部平行设有2块隔板，并将固定箱的内部分为第一工作区和第二工作区，所述第二工作区位于第一工作区的左右两侧，所述隔板中心处设有轴承座，所述轴承座之间贯穿设有转动轴，所述转动轴的端部连接在电机上；所述逃生板连接在固定箱的下侧，所述逃生板由滑板和挡板组成U形结构，并且挡板设置在滑板的左右两侧，所述滑板的侧面上均匀设有第二连接孔，所述挡板的内侧设有第一滑槽，外侧设有第二滑槽，所述第一滑槽上设有第一滑块Ⅰ、第一滑块Ⅱ和第一滑块Ⅲ，所述第一滑块Ⅰ和第一滑块Ⅱ、以及第一滑块Ⅱ和第一滑块Ⅲ之间均设有调节机构，所述第一滑块Ⅰ之间、以及第一滑块Ⅱ之间连接有弹性绑带，所述第一滑块Ⅲ之间水平连接有脚踏板，所述第二滑槽上设有第二滑块，所述第二滑块通过固定杆连接有拉环，所述第一滑块Ⅰ和拉环上均连接有钢丝绳，所述钢丝绳的端部缠绕在转动轴上。

进一步的，所述第一工作区的底面对称设有第一通孔，所述第二工作区的底面设有第二通孔；所述第一滑块Ⅰ上设有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的端部贯穿第一通孔，并缠绕在转动轴上，所述拉环连接有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的端部贯穿第二通孔，并缠绕在转动轴上。

进一步的，所述调节机构包括马达、转筒和丝杆，所述马达通过控制杆与转筒连接，所述转筒的内壁设有螺纹，所述丝杆的上部连接在转筒中。

进一步的，所述马达分别固定在第一滑块Ⅰ和第一滑块Ⅱ的底面，所述丝杆的底端分别固定在第一滑块Ⅱ和第一滑块Ⅲ的上侧。

进一步的，所述转动轴的中部设有限位片，并位于第一工作区的内部。

进一步的，所述拉环的侧壁上包裹有海绵；所述脚踏板的上侧设有放置槽，所述放置槽中设有防滑垫。

(三)有益效果

本实用新型提供的高层建筑逃生装置，先通过调节机构调整第一滑块的间距，以适应升身高不同的逃生人员，然后通过弹性绷带、脚踏板和拉环共同作用，确保逃生人员移动过程的稳定性和安全性；装置结构新型、安装快速、操作方便，在输送一个逃生人员后能够快速回到原位继续工作，减少伤亡人数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。