[实用新型]一种预应力斜拉式贝雷梁组合承重系统

说明书

本实用新型提供一种预应力斜拉式贝雷梁组合承重系统，包括采用贝雷架组合而成的贝雷梁，置于贝雷梁两侧起支撑作用的梁端支架，置于贝雷梁中间正下方起跨中支撑结构的跨中联结支座，连接贝雷梁两端和跨中联结支座可产生支撑反力的斜拉索，起锚固预应力斜拉索作用的梁端锚固端和用于张拉斜拉索的预应力张拉系统，利用斜拉索的斜拉受力结构和贝雷梁形成的简支受力结构相结合，不增加材料用量，对净空影响较少，充分发挥两种体系的受力优点，加大贝雷梁的跨径，减少材料用量，减少梁下净空影响。本实用新型避免了传统贝雷梁结构跨径无法加大，采用落地支架又不具备地形条件的弊端，受力体系清晰、施工操作方便，结构安全、材料用量大幅降低。

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种预应力斜拉式贝雷梁组合承重系统。

背景技术

在土木工程施工领域，连续梁桥由于其适应性强，施工便捷而得到大量应用。连续梁桥施工必不可少的基本施工机具就是承重支架，很多地段由于受地形或者通车等要求，必须搭设不落地支架。不落地支架一般采用型钢或者贝雷梁支架形式，型钢支架跨径较小适应性低，仅适用于小跨径。贝雷梁由于其具有较好的受力结构、便捷的拼装方式而得到大量应用，但在部分较大跨径施工应用中，如跨越较大河流、河谷或者横跨高速公路、铁路条件下，受简支梁结构特点的影响带来的跨径加大后跨中挠度偏大问题很难得到解决。传统的解决方法一般是采用加大材料用量，多增加梁片数或双层梁等解决上述难题。因而设计出一种能够进一步加大跨径，且受力结构清晰简洁，材料用量节约，跨中挠度满足设计要求且安全高效的梁式承重结构成为工程领域的一种迫切需求。

发明内容

本实用新型提供一种预应力斜拉式贝雷梁组合承重系统，以解决现有简支梁承重结构带来的一系列上述多项缺陷。

本实用新型的技术方案是：一种预应力斜拉式贝雷梁组合承重系统，包括采用贝雷架组合而成的贝雷梁，置于贝雷梁两侧起支撑作用的梁端支架，置于贝雷梁中间正下方起跨中支撑结构的跨中联结支座，连接贝雷梁两端和跨中联结支座可产生支撑反力的斜拉索，起锚固预应力斜拉索作用的梁端锚固端和用于张拉斜拉索的预应力张拉系统，所述跨中联结支座底部设有锚固端，所述斜拉索两端分别穿入梁端锚固端和跨中联结支座的锚固端。

方案进一步地，所述的梁端支架可采用钢管支架形式或者贝雷梁专用支架形式。

方案进一步地，所述预应力张拉系统包括千斤顶、油泵和控制系统，所述油泵通过进油管和出油管与千斤顶连接，所述千斤顶设置在斜拉索底部。

方案进一步地，所述斜拉索采用精轧螺纹钢或钢绞线。

本实用新型的优点是：本实用新型利用斜拉索的斜拉受力结构和贝雷梁形成的简支受力结构相结合，不增加材料用量，对净空影响较少，充分发挥两种体系的受力优点，加大贝雷梁的跨径，减少材料用量，减少梁下净空影响。承重梁跨径较不采用预应力斜拉结构的同类型结构材料用量大幅减少，而且跨中挠度大大降低，甚至可以采用控制施加预应力的形式控制跨中预拱度，消除弹性变形的目的。避免了传统贝雷梁结构跨径无法加大，采用落地支架又不具备地形条件的弊端，受力体系清晰、施工操作方便，结构安全、材料用量大幅降低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、贝雷梁，2、梁端锚固端，3、梁端支架，4、斜拉索，5、跨中联结支座，6、千斤顶，7、进油管，8、出油管，9油泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本实用新型。