[实用新型]一种新型汽车门把手结构有效
| 申请号： | 201820118928.3 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN208310478U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 杨杰;代立宏;赵玉柱;吴欢庆;唱志强;黄洋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 把手本体 加强衬板 门把手 本实用新型 汽车把手 新型汽车 汽车门把手 汽车四门 安装处 出错 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车门把手结构，所述汽车门把手包括把手本体，其特征在于，所述把手本体上设有用于加强把手本体刚度的加强衬板；所述加强衬板包括加强衬板本体，所述衬板本体上设有减重槽，所述减重槽截面呈梯形的梯形槽；所述加强衬板本体边缘处采用圆弧面进行过渡。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车门把手结构，其特征在于，所述加强衬板本体包括用于与把手本体相连接的粘接层和用于增加加强衬板本体刚度的表面覆盖层。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车门把手结构，其特征在于，所述表面覆盖层采用纤维材料或者薄金属材料制成。
4.根据权利要求2所述的一种新型汽车门把手结构，其特征在于，所述表面覆盖层的侧壁上设有辅助紧固槽，所述辅助紧固槽与把手本体上的翻边相连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车门把手结构，其特征在于，所述辅助紧固槽至少有一个分布在梯形槽内。
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