[实用新型]一种汽轮机轴承温度元件引线固定装置

说明书

本实用新型提供了一种汽轮机轴承温度元件引线固定装置，包括底座及引线固定部，引线固定部与底座顶部相连接；所述的引线固定部包括引线固定环与设置在引线固定环上的连接块，所述引线固定环金属制圆环结构，所述连接块的一端与引线固定环相连接，连接块的另一端与底座相连接；所述的引线固定部包括引线固定杆与引线防脱堵头，所述的引线固定杆为金属制杆体结构，引线固定杆的一端与底座相连接，引线固定杆的另一端与引线防脱堵头相连接。

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机轴承温度元件引线固定装置。

背景技术

在汽轮机机组正常运行的过程中，汽轮机轴承温度测量元件的引线由于在缸体内部无法找到可靠的支点来固定，温度测量元件的引线在外力的作用下会不断的自由摆动，与缸体内部结构不断摩擦，运行一段时间之后，温度测量元件的引线外层会被磨损掉，发生短路或断路的现象，使该温度测点出现坏点，影响测量值的准确，容易产生误判。待机组停机后需要检修更换，检修人员工作量大。

因此，需要一种结构简单，设计合理，耐高温，能够有效避免引线磨损的汽轮机轴承温度元件引线固定装置来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，设计合理，耐高温，能够有效避免引线磨损的汽轮机轴承温度元件引线固定装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽轮机轴承温度元件引线固定装置，包括底座及引线固定部，引线固定部与底座顶部相连接。

所述的引线固定部包括引线固定环与设置在引线固定环上的连接块，所述引线固定环金属制圆环结构，所述连接块的一端与引线固定环相连接，连接块的另一端与底座相连接。

所述的引线固定部包括引线固定杆与引线防脱堵头，所述的引线固定杆为金属制杆体结构，引线固定杆的一端与底座相连接，引线固定杆的另一端与引线防脱堵头相连接。

所述的连接块为圆柱形结构，连接块的一端与引线固定环的外侧连接成一体结构，连接块的另一端通过螺纹结构与底座顶部的中心位置相连接。

所述的连接块为圆柱形结构，连接块的一端与引线固定环的外侧通过铰链相连接，连接块的另一端通过螺纹结构与底座顶部的中心位置相连接。

所述的防脱堵头为球体结构，所述引线固定杆的一端通过螺纹结构与底座顶部的中心位置相连接，引线固定杆的另一端与防脱堵头的外侧连接成一体结构。

所述的防脱堵头为球体结构，所述引线固定杆的一端与底座顶部的中心位置连接成一体结构，引线固定杆的另一端通过螺纹结构与防脱堵头的外侧相连接。

所述的底座为钐钴磁铁制成的饼状结构，底座的底部面积大于顶部的面积，底座的底部与顶部外侧为圆弧形过渡面。

本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型的结构简单，设计合理，使用时通过磁性底座吸附在引线附近的轴承箱上，吸附位置灵活可调；钐钴磁铁在350℃的环境温度下吸附力不受影响，所以底座可以稳定吸附不会发生脱落；引线固定部可拆卸的结构使引线的固定方式更加多样化，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一。

图2为本实用新型的结构示意图之二。

图3为本实用新型的实施例一的爆炸结构示意图。

图4为本实用新型的实施例二的爆炸结构示意图。

图5为本实用新型的实施例三的爆炸结构示意图。

图6为本实用新型的实施例四的爆炸结构示意图。

具体实施方式