[实用新型]一种砼车上使用的转子活塞

说明书

本实用新型公开了一种砼车上使用的转子活塞，包括中部设置有轴孔的活塞体，活塞体的侧面上设置有第一环筋和第二环筋，第一环筋上设置有第一凹口，第二环筋设置有第二凹口，第一凹口和第二凹口沿轴向的投影有重合。本实用新型的一种砼车上使用的转子活塞，具有导向好且油路通畅的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞，尤其涉及一种砼车上使用的转子活塞。

背景技术

在建筑工程中经常使用到砼车进行混凝土浇筑，砼车的液压系统在静止时需要可靠的密封，在运转时液压油从活塞的四侧凹口进行填充，由于运转过快，凹口面积太小，且要考虑到杂质的过滤，各个凹口之间也是错开，使得液压油填充缓慢，很容易出现“真空”现象，使得活塞在液压油的作用下动作缓慢，也容易引起液压系统的不稳定。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种导向好且油路通畅的砼车上使用的转子活塞。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种砼车上使用的转子活塞，包括中部设置有轴孔的活塞体，活塞体的侧面上设置有第一环筋和第二环筋，第一环筋上设置有至少一个第一凹口，第二环筋设置有至少一个第二凹口，第一凹口和第二凹口沿轴向的投影有重合。

较优的，侧面其中一端沿径向往外延伸出环形的挡板部。

较优的，挡板部的外径较第一环筋和第二环筋的外径大。

较优的，第一凹口和第二凹口一一对应。

较优的，活塞体呈圆环形，第一环筋和第二环筋相互平行。

较优的，第一凹口较第二凹口窄，第一凹口与第二凹口沿轴向的投影重合宽度应大于第一凹口宽度的一半。

较优的，其特征在于：活塞体还包括设置在第一凹口或第二凹口的标识。

较优的，标识为阴刻标识、阳刻标识或油墨喷印标识的一种。

较优的，活塞体的直径为100～500mm，第一凹口和第二凹口的数量均为六个，第一凹口均布在第一环筋上，第二凹口均布在第二环筋上。

有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的一种砼车上使用的转子活塞通过设置第一环筋和第二环筋，双点的支撑使得活塞的导向好，同时在第一环筋上设置第一凹口，在第二环筋上设置第二凹口，并通过设置第一凹口和第二凹口在轴向上投影重合，形成一个畅通的油路使得液压系统的液压油能迅速填充和撤离。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型的一种砼车上使用的转子活塞正面视图；

图2为本实用新型的三维视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种砼车上使用的转子活塞，包括中部设置有与轴相配合的轴孔2的活塞体1，活塞体1的侧面11上设置有第一环筋3和第二环筋4。通过两个环筋与液压系统的管道相配合，使得活塞体1密封性能良好以及并在往复动作时能有效的对两侧均有良好的导向。在第一环筋3上设置有若干个第一凹口31，第二环筋4设置有若干个第二凹口41，并设置第一凹口31和第二凹口41沿轴向的投影重合，防止凹口之间错开导致油路不通畅。在液压系统运作的过程中，快速的填充和撤离环筋之间的空间，活塞体1在两侧不同的液压情况下，做出相应的往复动作。而由于多个凹口之间形成油路通道面积大，且不同环筋上的凹口投影重合形成畅通的油路，使得活塞体1的速度不会受到供油量的限制，活塞体1运作的速度较现有错开凹口的活塞更快。