[实用新型]一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置有效

专利信息
申请号: 201820116034.0 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN208072101U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 徐银光;杨吉忠;陈志辉;胡连军;冯读贝;张茂帆;高柏松;杨捷 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01B25/04 分类号: E01B25/04
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 齿轨 过渡装置 轮轨 交通系统 驱动齿轮 斜面过渡 不停车 三段式 滚筒 齿条 钢轨 啮合 安全运行 驱动车轮 相对滑动 依次设置 竖向 保证
【权利要求书】:

1.一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,包括安装于两侧钢轨(10)之间的齿轨(11),其特征是:所述齿轨的驶入端之前依次设置齿条过渡装置(40)、滚筒过渡装置(30)和斜面过渡装置(20),斜面过渡装置(20)、滚筒过渡装置(30)和齿条过渡装置(40)依次作用于驶过齿轨车辆的驱动齿轮,以竖向力使齿轨车辆的驱动车轮与钢轨(10)产生相对滑动,进入齿轨(11)始入端时驱动齿轮与齿轨(11)形成有效啮合。

2.如权利要求1所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述斜面过渡装置(20)包括斜面钢条(21)、安装座(22)和弹性体(24),斜面钢条(21)的驶入端与轨下基础形成铰接,驶离端以下在轨下基础上固定设置安装座(22),该安装座(22)上安装作用于斜面钢条(21)底面的弹性体(24)。

3.如权利要求2所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述斜面钢条(21)与驱动齿轮接触的表面具有高硬度耐磨镀层,或者于其本体表面上固定设置高硬度耐磨表层。

4.如权利要求2所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述安装座(22)的横向两侧具有竖向向上延伸的横向限位板(33),将斜面钢条(21)的驶离端横向约束于两侧横向限位板(33)的内壁之间。

5.如权利要求2所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述弹性体(24)为压缩弹簧。

6.如权利要求1所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述滚筒过渡装置(30)包括滚筒框架(31)、支撑板(34)、横向限位板(33)、第二弹性体(35)和斜支臂(37);所述滚筒框架(31)的纵向槽内等距间隔设置滚筒(32),纵向两端固定连接支撑板(34),支撑板(34)底面固定安装作用于轨下基础的第二弹性体(35);所述斜支臂(37)设置于滚筒框架(31)驶离端两侧,斜支臂(37)上端铰接于支撑板(34)上,下端与轨下基础形成铰接;所述横向限位板(33)于驶入端、驶离端设置于支撑板(34)的横向两侧。

7.如权利要求6所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述支撑板(34)上于滚筒框架(31)两侧设置限位螺杆(36)。

8.如权利要求6所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述第二弹性体(35)为压缩弹簧。

9.如权利要求1所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述齿条过渡装置(40)包括齿条(41),齿条(41)上于其中部设置支撑臂(42)、驶入端设置液压缸(44)、驶出端设置转臂(43),支撑臂(42)、液压缸(44)和转臂(43)的上端与齿条(41)铰接,下端则通过铰座与轨下基础形成铰接;所述支撑臂(42)与齿条(41)铰接处设置拉伸弹簧(45),拉伸弹簧(45)的两端分别作用于齿条(41)、轨下基础。

10.如权利要求9所述的一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨-齿轨过渡装置,其特征是:所述支撑臂(42)、液压缸(44)和转臂(43)成对设置于齿条(41)横向侧壁外。

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