[实用新型]一种摩托车刹车加工设备有效
| 申请号： | 201820115550.1 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN207857646U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡洪波 | 申请（专利权）人： | 瑞安市洪江车业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲压板 底座 摩托车刹车 加工设备 主定位孔 装置本体 缓冲圈 副定位孔 把手 固定孔 模具槽 螺丝 摩托车刹车片 本实用新型 副定位杆 两侧位置 偏下位置 现有设备 主定位杆 固定杆 刹车片 限位杆 位杆 加工 | ||
1.一种摩托车刹车加工设备，包括装置本体（1）、冲压板（2）、模具槽（3）、固定孔（4）、主定位孔（5）、螺丝（6）、把手（7）、副定位孔（8）、副定位杆（9）、固定杆（10）、主定位杆（11）、缓冲圈（12）、底座（13）和限位杆（14），其特征在于：所述装置本体（1）由冲压板（2）与底座（13）组成，所述冲压板（2）的两侧设有主定位孔（5），所述主定位孔（5）的中部偏下位置设有副定位孔（8），所述冲压板（2）的中部两侧位置设有固定孔（4），所述冲压板（2）的中部设有模具槽（3）；
所述装置本体（1）的底部设有底座（13），所述底座（13）与冲压板（2）之间设有缓冲圈（12），所述缓冲圈（12）之间设有限位杆（14），所述底座（13）的左侧设有把手（7），所述把手（7）与底座（13）之间设有螺丝（6）。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车加工设备，其特征在于：所述装置本体（1）的总体形状呈矩形，所述装置本体（1）的冲压板（2）与底座（13）的体积相同。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车加工设备，其特征在于：所述缓冲圈（12）与限位杆（14）的两侧分别与冲压板（2）和底座（13）连接，所述缓冲圈（12）与限位杆（14）和冲压板（2）与底座（13）之间的连接方式为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车加工设备，其特征在于：所述副定位杆（9）、固定杆（10）、主定位杆（11）与副定位孔（8）、固定孔（4）、主定位孔（5）之间的连接方式为可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车加工设备，其特征在于：所述缓冲圈（12）的材质为橡胶。
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