[实用新型]一种多功能刹车片有效

专利信息
申请号: 201820115549.9 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN207814288U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 蔡洪波 申请(专利权)人: 瑞安市洪江车业有限公司
主分类号: F16D69/02 分类号: F16D69/02;F16D69/04;F16D66/02;C09K3/14
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减震垫 报警器 钢背 摩擦片 销钉 接触点 刹车片 本实用新型 丁基橡胶片 天然橡胶片 驾驶 丁腈橡胶 定时检查 螺纹连接 刹车过程 生命安全 顺丁橡胶 异戊橡胶 自动警示 提示
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能刹车片,包括钢背、减震垫、摩擦片和报警器,所述钢背右侧设有减震垫,所述减震垫与钢背之间设有销钉,所述减震垫右侧设有摩擦片,所述摩擦片与减震垫之间设有销钉,所述钢背上设有报警器,所述销钉上设有接触点,所述报警器与接触点之间设有导线,所述报警器是通过螺纹连接于钢背,所述减震垫是由天然橡胶片、丁基橡胶片、丁腈橡胶片、顺丁橡胶片、异戊橡胶片组成,报警器的使用,不需要驾驶人员需定时检查,报警器将自动警示提示,保护了人们的生命安全,减震垫的使用,减少刹车过程中会产生振动,避免了长时间的振动会给驾驶者带来不适,给人们的使用提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域,具体为一种多功能刹车片。

背景技术

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

目前市面上的多功能刹车片所出现的问题,摩擦片要不断地磨损,驾驶员需定时查看、更换,操作麻烦,使刹车片磨损程度加大,就会导致安全制动盘失灵,存在很大的安全隐患,刹车片在在进行刹车过程中会产生振动,长时间的振动会给驾驶者带来不适,不方便人们的使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能刹车片,包括钢背、减震垫、摩擦片和报警器,所述钢背右侧设有减震垫,所述减震垫与钢背之间设有销钉,所述减震垫右侧设有摩擦片,所述摩擦片与减震垫之间设有销钉,所述钢背上设有报警器,所述销钉上设有接触点,所述报警器与接触点之间设有导线,所述报警器是通过螺纹连接于钢背;

所述减震垫是由天然橡胶片、丁基橡胶片、丁腈橡胶片、顺丁橡胶片、异戊橡胶片组成,所述天然橡胶片、丁基橡胶片、丁腈橡胶片、顺丁橡胶片、异戊橡胶片为一体化机构,所述天然橡胶片右侧设有丁基橡胶片,所述丁基橡胶片是通过粘贴连接于天然橡胶片,所述丁基橡胶片右侧设有丁腈橡胶片,所述丁腈橡胶片是通过粘贴连接于丁基橡胶片,所述丁腈橡胶片右侧设有顺丁橡胶片,所述顺丁橡胶片是通过粘贴连接于丁腈橡胶片,所述顺丁橡胶片右侧设有异戊橡胶片,所述异戊橡胶片是通过粘贴连接于顺丁橡胶片。

进一步地,所述摩擦片上设有散热槽,所述散热槽是通过粘贴连接于摩擦片。

进一步地,所述报警器上设有蜂鸣器,所述蜂鸣器与报警器之间设有导线。

进一步地,所述钢背左侧设有安装支脚,所述安装支脚是通过螺纹连接于钢背。

进一步地,所述报警器上设有提示灯,所述提示灯与报警器之间设有导线。

本实用新型的一种多功能刹车片,有益效果如下:

提出了一种多功能刹车片,与现有技术相比:报警器的使用,不需要驾驶人员需定时检查,报警器将自动警示提示,保护了人们的生命安全,减震垫的使用,减少刹车过程中会产生振动,避免了长时间的振动会给驾驶者带来不适,给人们的使用提供了方便。

附图说明

图1为本实用一种多功能刹车片结构示意图;

图2为本实用一种多功能刹车片减震垫结构示意图。

图中:1-钢背,2-减震垫,3-摩擦片,4-安装支脚,5-报警器,6-提示灯,7-蜂鸣器,8-销钉,9-接触点,10-散热槽,11-天然橡胶片,12-丁基橡胶片,13-丁腈橡胶片,14-顺丁橡胶片,15-异戊橡胶片。

具体实施方式

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