[实用新型]一种汽车后备箱盖板超声波焊机

说明书

本实用新型公开了一种汽车后备箱盖板超声波焊机，用于汽车后备箱盖板加工技术领域，包括机体，机体上设有工作台、支架、横向驱动机构、一级升降驱动机构、二级升降驱动机构、压紧装置以及超声波焊接头，横向驱动机构设在支架上并可驱动一级升降驱动机构横向运动，一级升降驱动机构可驱动压紧装置和二级升降驱动机构竖向运动，二级升降驱动机构可驱动超声波焊接头竖向运动，压紧装置包括可在焊接时将待焊接部品压在工作台上的压紧机构。由于是部品是焊接在产品上的，比起粘合方式，更能承受外力作用，且焊接的只有部品上的焊点，对产品本身的伤害也会更小。而且使用超声波焊接装置进行部品组装，可以大幅提高生产效率。

技术领域

本实用新型用于汽车后备箱盖板加工技术领域，特别是涉及一种汽车后备箱盖板超声波焊机。

背景技术

目前，随着新能源汽车产业的兴起，以及随着人们审美观念的提升，购车消费者把汽车内饰作为购车的一个直观评价因素，汽车内饰的造型及细节处的配合也逐渐被人所关注，在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰件与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。汽车后备箱盖板作为汽车内饰的一个重要组成部分，一般安装于后备箱里，起到隔离与美化的作用。

如今在汽车后备箱盖板组装中，一些部品在安装时，通常使用热熔胶，双面胶等进行粘合或用铆钉固定。上述安装方式具有以下的缺点和不足：

使用热熔胶，双面胶等固定的部品不牢固，也可能产生漏胶等不良，使用铆钉固定，会对产品产生伤害，同时成本也会偏高。而且这些加工的时间也偏长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱盖板超声波焊机，其摒弃传统技术方案中的胶、铆钉固定方式，保证固定牢固性的同时，尽量避免伤害产品，降低成本，节约加工时间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后备箱盖板超声波焊机，包括机体，所述机体上设有工作台、支架、横向驱动机构、一级升降驱动机构、二级升降驱动机构、压紧装置以及超声波焊接头，所述横向驱动机构设在支架上并可驱动所述一级升降驱动机构横向运动，所述一级升降驱动机构可驱动压紧装置和二级升降驱动机构竖向运动，所述二级升降驱动机构可驱动超声波焊接头竖向运动，所述压紧装置包括可在焊接时将待焊接部品压在工作台上的压紧机构。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述压紧机构包括压紧机构安装座、通过第一销轴安装在所述压紧机构安装座上的压紧块以及可驱动所述压紧块绕第一销轴往复摆动的压紧驱动部件，所述压紧块具有在往复摆动时可压紧或释放待焊接部品的压紧翼。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述压紧驱动部件包括压紧气缸，所述压紧气缸铰接于压紧机构安装座上，所述压紧块上设有偏离第一销轴的第二销轴，压紧气缸的输出端与第二销轴连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述压紧机构安装座上设有定位板，所述定位板上设有定位孔，压紧块设在所述定位孔的一侧，压紧块的压紧翼可摆动至所述定位孔内。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述定位板上在部品定位孔的外围设有吹气装置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述一级升降驱动机构包括一级基板、设在所述一级基板顶部的一级升降气缸以及设在所述一级升降气缸输出端的二级基板，所述压紧装置设在所述二级基板的下端，所述二级升降驱动机构包括设在二级基板顶部的二级升降气缸以及设在所述二级升降气缸输出端的焊接头安装基板，所述超声波焊接头设在所述焊接头安装基板上。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述一级基板上设有一级升降导轨，所述二级基板上设有与所述一级升降导轨配合的一级升降滑块，所述二级基板上设有二级升降导轨，所述焊接头安装基板上设有与所述二级升降导轨配合的二级升降滑块。