[实用新型]一种液压站换油装置

说明书

本实用新型提供了一种液压站换油装置，包括装置本体，装置本体的底部固定设有移动器，移动器采用金属材质制成，且移动器由传动机构构成，移动器底部的四角均设有凹口，移动器前端的顶面固定设有旧油仓，且旧油仓采用不锈钢材质制成，旧油仓的左端固定设有电源器，且电源器与旧油仓焊接固定，移动器后端的顶面设有新油仓，且新油仓呈“长方体”形状。该种液压站换油装置，通过设置移动器和智能对接头，将对接装置安装在液压站油口，当需要换油时，移动器将会自动移动，移动器将移动到液压站前端，此时智能对接头将会与液压站油口上的对接装置进行对接，接着智能对接头与液压站油口进行合并，达到智能对接油口的效果。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体为一种液压站换油装置。

背景技术

所谓液压系统，液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

但现有的液压系统换油装置不能够自动智能的对液压站进行对接换油，换油时需要操作人员进行手动对接，浪费了劳动力，而且现有的换油装置在对接时油口在进行切换时，油口对接处会出现缝隙，会出现漏油的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压站换油装置，以解决上述背景技术中提出的不能够自动智能对接，会出现漏油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压站换油装置，包括装置本体，所述装置本体的底部固定设有移动器，所述移动器采用金属材质制成，且移动器由传动机构构成，所述移动器底部的四角均设有凹口，所述移动器前端的顶面固定设有旧油仓，且旧油仓采用不锈钢材质制成，所述旧油仓的左端固定设有电源器，且电源器与旧油仓焊接固定，所述移动器后端的顶面设有新油仓，且新油仓呈“长方体”形状，所述旧油仓顶面的中间位置设有旧油抽泵，且旧油抽泵的底面与旧油仓贯通连接，所述旧油抽泵的顶部固定贯通设有旧油连接弯管，所述旧油连接弯管的左端贯通连接有切换仓，，所述切换仓的内部固定设有旋转机构，且旋转机构的底面与切换仓内部右端进行固定，所述旋转机构的顶部固定设有传动杆，所述传动杆的顶部固定设有旋转弯管，且旋转弯管呈“九十度”设置，所述切换仓的顶部固定设有智能对接弯管，所述切换仓的右端固定设有新油抽泵，所述新油抽泵的右端贯通设有新油连接管，且新油连接管后端与新油仓贯通固定，前端贯通设置于切换仓内部，所述旋转弯管的右端固定设有横向对接口，且横向对接口与旧油连接弯管或新油连接管进行对接，所述旋转弯管的顶部固定设有顶部对接口，且智能对接弯管贯通切换仓与顶部对接口对接固定，所述智能对接弯管的左端固定设有智能对接头，所述切换仓的底部设有电源线，且电源线穿过切换仓与旋转机构连接，另一端与底部的电源器电性连接。

进一步的，所述横向对接口的右端固定设有防漏胶圈，且防漏胶圈采用橡胶材质制成。

进一步的，所述智能对接头的前端固定设有对接环，且对接环由信号对接器构成，可发射对接信号，与液压站出油口进行对接。

进一步的，所述旋转机构的电能通过电源器进行供应。

进一步的，所述移动器底部凹口处固定连接有移动滚轮，且移动滚轮与移动器传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种液压站换油装置，通过设置移动器和智能对接头，将对接装置安装在液压站油口，当需要换油时，移动器将会自动移动，移动器将移动到液压站前端，此时智能对接头将会与液压站油口上的对接装置进行对接，接着智能对接头与液压站油口进行合并，达到智能对接油口的效果，解决了以往换油时需要操作人员手动对接，浪费劳动力的问题，该横向对接口的右端设有防漏胶圈，防漏胶圈能够密闭横向对接口与旧油连接弯管的连接处，防止油漏出，能够确保在换油的时候，油不会泄露，防止因为漏油导致装置本体内部器件损坏的问题。