[实用新型]轴承装置及应用该轴承装置的汽车

说明书

本实用新型涉及一种轴承装置及汽车，该轴承装置包括一轴承件，在轴承件的顶部设有一连接柱，连接柱的顶部与一转接件连接，转接件包括一转接柱以及固定设于转接柱一侧面的安装板，在转接件上开设有第一安装孔以及第二安装孔，在第一安装孔内设有一排气柱，在第二安装孔内设有一承接管，排气柱以及承接管均与安装板垂直设置，轴承件用于安装在汽车变速箱上，承接管用于穿过汽车变速箱并与离合器油管进行插接。本实用新型提出的轴承装置，在实际应用中，便于与管路之间的装配，实用性较强，具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及轴承设备技术领域，特别涉及一种轴承装置及应用该轴承装置的汽车。

背景技术

近年来，随着经济的不断发展以及生活水平的不断提高，我国居民的汽车保有量也在逐年上升。汽车已经成为了人们日常出行所必不可少的重要的交通工具，为人们的日常生活提供了极大的便利。

目前，整车厂的产能在逐年攀升，生产线的生产节奏也越来越快，生产每辆车所需的工时也越来越少。因此既要在更短的时间内生产出更多的汽车，又要提高整车的质量水平。鉴于此种情况，越来越多的结构简单、安装方便、工作可靠性好的零部件产品正逐渐被投入到生产应用中，以便更好地提高工作效率。对汽车而言，汽车变速箱是一个极其重要的核心部件，在汽车变速箱内，均需要装配液压分离轴承。

然而，在现有的装配过程中，不仅需要安装变速箱壳体内的固定螺栓，同时还需要用一根硬管螺纹连接固定在变速箱壳体上的三通排气阀上，装配不方便，降低了实际装配效率，不利于生产操作。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了解决现有技术中，液压分离轴承不利于实际装配的问题。

本实用新型提出一种轴承装置，包括一轴承件，其中，在所述轴承件的顶部设有一连接柱，所述连接柱的顶部与一转接件连接，所述转接件包括一转接柱以及固定设于所述转接柱一侧面的安装板，在所述转接件上开设有第一安装孔以及第二安装孔，在所述第一安装孔内设有一排气柱，在所述第二安装孔内设有一承接管，所述排气柱以及所述承接管均与所述安装板垂直设置，所述轴承件用于安装在汽车变速箱上，所述承接管用于穿过所述汽车变速箱并与离合器油管进行插接。

本实用新型提出的轴承装置，包括一轴承件，在轴承件的顶部设置了一连接柱，在该连接柱的顶部还设置了一转接件，由于在该转接件上安装有一排气柱以及一承接管，在实际装配过程中，只需要将轴承件通过螺栓固定在汽车变速箱壳体上，然后将上述的承接管插接在离合器油管内，便可较为方便地完成该轴承装置的装配作业，提高了实际装配效率，满足了实际应用需求。

所述轴承装置，其中，所述轴承件的截面形状为圆形，在所述轴承件内开设有一轴承通孔，在所述轴承件的外周相对设有一固定件，所述固定件用于将所述轴承装置固定安装在所述汽车变速箱上。

所述轴承装置，其中，所述固定件包括一固定块以及设于所述固定块两侧的固定板，所述固定板的一端与所述轴承件的外周固定连接，所述固定块的形状为圆形，在所述固定块内开设有一螺纹通孔。

所述轴承装置，其中，在所述轴承件的外周还设有一挡板，在所述挡板的外侧面设有第一加强筋，所述第一加强筋的一端与所述轴承件的外周固定连接。

所述轴承装置，其中，所述连接柱的形状为圆柱形，且为中空结构，在所述连接柱的外周设有一套管，在所述连接柱的外周还设有多个均匀排布的第二加强筋，所述第二加强筋沿所述连接柱的轴向方向设置，所述第二加强筋的一端与所述套管的侧壁固定连接。

所述轴承装置，其中，所述第一安装孔以及所述第二安装孔位于所述转接件的同一侧，在所述转接柱的轴向方向开设有一堵塞，所述转接件通过所述安装板的一端与所述连接柱固定连接。

所述轴承装置，其中，所述承接管包括一承接管主体，在所述承接管主体的一端设有一锁销。