[实用新型]一种螺旋齿轮车加工工装

说明书

本实用新型公开了一种螺旋齿轮车加工工装，包括底座、设置于底座上的多个支撑座，多个支撑座沿底座的周向方向均匀设置，支撑座上设有贯穿支撑座侧壁的滑动孔、滑移嵌入滑动孔的定位杆、螺纹连接于滑动孔内壁且用于推动定位杆滑动的螺栓一，定位杆位于支撑座外部的一端设有抵触头一。本实用新型具有以下优点和效果：当需要对齿轮杆的端面进行车平面时，将齿轮杆上的轴套插入安装口内后，旋紧螺栓一，螺栓一推动定位杆向外滑动，定位杆带动抵触头一运动，直至抵触头一嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓一，使得抵触头一抵紧齿轮杆外壁，进而将齿轮杆夹紧，避免车加工时，齿轮杆外壁的齿受到损坏。

技术领域

本实用新型涉及螺旋齿轮制造领域，特别涉及一种螺旋齿轮车加工工装。

背景技术

螺旋齿轮包括齿轮杆和一体成型在齿轮杆端面上的轴套，轴套呈筒状，齿轮杆的外壁上设有呈螺旋状的齿。当加工螺旋齿轮时，需要在齿轮杆外侧面车出齿后，再对齿轮杆的端面进行车加工，车出平面。

传统的螺旋齿轮在车平面时，常常采用三爪卡盘为夹持件，将螺旋齿轮嵌入三爪卡盘的开口内后，通过卡爪将齿轮杆夹紧，再对齿轮杆的端面进行车加工。但是当卡爪夹紧齿轮杆时，卡爪夹持齿轮杆外壁的齿并对齿施加压力，导致齿轮杆外壁的齿受到损坏，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺旋齿轮车加工工装，具有车加工时，避免齿轮杆外壁的齿受到损坏的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种螺旋齿轮车加工工装，包括底座、设置于所述底座上的多个支撑座，多个所述支撑座沿所述底座的周向方向均匀设置，所述支撑座上设有贯穿所述支撑座侧壁的滑动孔、滑移嵌入所述滑动孔的定位杆、螺纹连接于所述滑动孔内壁且用于推动所述定位杆滑动的螺栓一，所述定位杆位于所述支撑座外部的一端设有抵触头一。

通过采用上述技术方案，当需要对齿轮杆的端面进行车平面时，需要将齿轮杆固定于底座上，固定齿轮杆时，先旋松螺栓一后，将齿轮杆插入多个支撑座之间的开口内，此时齿轮杆外壁推动定位杆沿着定位孔向内滑动，当齿轮杆上的轴套抵触于底座后，旋紧螺栓一，螺栓一推动定位杆沿着定位孔向外滑动，定位杆带动抵触头一运动，直至抵触头一嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓一，使得抵触头一抵紧齿轮杆外壁，进而将齿轮杆夹紧。采用抵触头一抵紧齿轮杆外壁将齿轮杆夹紧，达到车加工时，避免齿轮杆外壁的齿受到损坏的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述抵触头一背离所述定位杆的一端设有抵触球。

通过采用上述技术方案，通过设置抵触球，使得抵触球抵紧齿轮杆外壁时，抵触球的外壁同时抵紧相邻两个齿的侧壁，避免齿轮杆在转动时发生晃动。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑座上设有贯穿所述支撑座侧壁的调节孔、滑移嵌入所述调节孔的限位杆、螺纹连接于所述调节孔内壁且用于推动所述限位杆滑动的螺栓二，所述限位杆位于所述支撑座外部的一端设有抵触头二。

通过采用上述技术方案，当齿轮杆放置于底座上后，旋紧螺栓二，螺栓二推动限位杆沿着限位孔向外滑动，限位杆带动抵触头二运动，直至抵触头二嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓二，使得抵触头二抵紧齿轮杆外壁，通过设置限位杆与定位杆一同夹紧齿轮杆，使得齿轮杆在夹持中夹的更紧、更加牢固。

本实用新型的进一步设置为：所述定位杆、所述限位杆均呈圆台型设置且位于所述支撑座外部的一端小于另一端，所述滑动孔包括定位孔、螺纹孔一，所述调节孔包括限位孔、螺纹孔二，所述定位孔和所述限位孔的内壁分别与所述定位杆和所述限位杆的外壁相契合。

通过采用上述技术方案，通过设置圆台型的定位杆、限位杆，同时设置圆台型的定位孔、限位孔，当定位杆、限位杆滑动时，使得定位孔内壁可以抵紧定位杆外壁，限位孔内壁可以抵紧限位杆外壁，进而避免定位杆滑脱定位孔，避免限位杆滑脱限位孔。