[实用新型]划船器的脚踏阻力装置

说明书

本实用新型涉及一种划船器的脚踏阻力装置，包括转轴、可随轴旋转地设于该转轴上的飞轮、以及近距设于飞轮的轮面外侧、用于给飞轮施加阻力的磁铁组；该装置还包括风轮，该风轮同飞轮一道可随轴旋转地同设于转轴上。本实用新型由飞轮和风轮同时提供阻力，可在有限增加划船器重量的情况下提升脚踏阻力。

技术领域

本实用新型涉及划船器，具体涉及一种划船器的脚踏阻力装置。

背景技术

常见的划船器，其脚踏阻力装置一般采用单飞轮与磁铁组配合，飞轮与脚踏连接，磁铁组对飞轮产生磁吸力，飞轮对脚踏形成阻力。

上述结构的脚踏阻力装置通常采用增大飞轮体积或增加飞轮数量来提升阻力，但无论哪种方式，都会导致划船器的重量大幅增加。

实用新型内容

本实用新型公开了一种脚踏阻力装置，旨在改善现有划船器所存在的上述缺陷。

本实用新型采用了以下技术方案：

一种划船器的脚踏阻力装置，包括转轴、可随轴旋转地设于该转轴上的飞轮、以及近距设于飞轮的轮面外侧、用于给飞轮施加阻力的磁铁组；该装置还包括风轮，该风轮同飞轮一道可随轴旋转地同设于转轴上。

更进一步，转轴设于主架上所设的架框内，其底端可旋转地安装于架框底部垂直设置的轴管内，从而垂直立于架框内。

更进一步，转轴的腰部设有固定环，飞轮固定安装于该固定环的顶面，从而固定连接于转轴；

风轮与飞轮相距地设于转轴的顶部，并通过轴承固定连接于转轴。

更进一步，固定环下方的转轴上设有用于与传动带连接的外环槽。

不同于之前的单飞轮阻力装置，本实用新型采用了飞轮和风轮相结合的方式，在飞轮保持原有较小体积和较轻重量的情况下，通过风轮提供额外的阻力，可在增加重量有限的情况下为脚踏提供更大的阻力。

附图说明

图1为本实用新型实施例的总体结构示意图

图2为本实用新型实施例的转轴结构示意图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。

参照图1和图2：

一种划船器的脚踏阻力装置，包括转轴1、可随轴旋转地设于该转轴1 上的飞轮2、以及近距设于飞轮2的轮面外侧、用于给飞轮2施加阻力的磁铁组3；还包括风轮4，该风轮4同飞轮2一道可随轴旋转地同设于转轴1上。

转轴1设于主架5上所设的架框501内，其底端可旋转地安装于架框501 底部垂直设置的轴管6内，从而垂直立于架框501内。

转轴1的腰部设有固定环101，飞轮2固定安装于该固定环101的顶面，从而固定连接于转轴1；

风轮4与飞轮2相距地设于转轴1的顶部，并通过轴承固定连接于转轴1。

固定环101下方的转轴1上设有用于与传动带连接的外环槽102。

转轴1通过传动带与脚踏连接，用户用双脚驱动脚踏前后运动，脚踏通过传动带带动转轴1旋转，转轴1上的飞轮2和风轮4随轴旋转，磁铁组3 通电产生磁吸力，对飞轮2产生形成阻力，外界风力对旋转的风轮4产生阻力，飞轮2和风轮4上的阻力均通过转轴1和传动带传递到脚踏，并最终传导至用户的两腿，从而对用户的腿部肌肉起到锻炼作用。