[实用新型]一种载货电梯防滑落装置有效

专利信息
申请号: 201820112251.2 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN207877063U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 邓志深 申请(专利权)人: 东莞市川鑫电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/067
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 陈益思
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轿厢 压板 载货 导块 伺服驱动装置 本实用新型 防滑落装置 轿厢顶部 液压装置 载货电梯 底板 等间隔设置 钢丝绳 弹簧安装 弹簧连接 滑动连接 气缸连接 双重固定 限位方式 左右两侧 导线轮 防滑落 固定板 轿厢门 输出端 支撑板 支撑杆 货物 挡杆 滑块 铰接 两组 上盘 搬运 电机 贯穿 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种载货电梯防滑落装置,包括载货轿厢,所述载货轿厢底部通过第一弹簧连接有底板,所述载货轿厢底部四周通过等间隔设置挡杆连接有支撑杆,所述载货轿厢顶部安装有伺服驱动装置,所述伺服驱动装置上贯穿有导块,所述导块通过滑块滑动连接于载货轿厢顶部,所述导块底部通过支撑板安装有两组液压装置和电机,所述导线轮上盘卷有钢丝绳,所述液压装置底部输出端安装有第一压板,所述第一压板底部通过第二弹簧安装有第二压板,所述固定板一侧通过气缸连接有第三压板,所述载货轿厢左右两侧均铰接有轿厢门,本实用新型上下双重固定限位方式,提高了货物防滑落性能,方便对载货轿厢内的货物进行搬运移动,节省人力。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种载货电梯防滑落装置。

背景技术

载货电梯,主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。载货电梯轿厢具有长而窄的特点。以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。

在建筑领域载货电梯运用广泛,现有的建筑施工用的载货电梯结构在使用过程中,临时设置的货物电梯由于不具备压紧固定结构,导致货物在升降运输过程中容易出现滑落的可能,不仅容易造成货物损失,而且具有一定的安全隐患,现有的载货轿厢电梯结构也不具备搬运牵引机构,需要人工搬运,需要耗费大量的人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种载货电梯防滑落装置,上下双重固定限位方式,提高了货物防滑落性能,提高安全性能,方便对载货轿厢内的货物进行搬运移动,节省人力,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种载货电梯防滑落装置,包括载货轿厢,所述载货轿厢底部通过第一弹簧连接有底板,所述载货轿厢底部四周通过等间隔设置挡杆连接有支撑杆,所述载货轿厢顶部安装有伺服驱动装置,所述伺服驱动装置上贯穿有导块,所述导块通过滑块滑动连接于载货轿厢顶部,所述导块底部通过支撑板安装有两组液压装置和电机,两组所述液压装置对称设置在电机两侧,所述电机的输出轴通过轴套固定,且输出轴上安装有导线轮,所述导线轮上盘卷有钢丝绳,且钢丝绳底端安装有第二吊环,所述液压装置底部输出端安装有第一压板,所述第一压板底部通过第二弹簧安装有第二压板,所述挡杆前后两侧均设有固定板,所述固定板一侧通过气缸连接有第三压板,所述载货轿厢左右两侧均铰接有轿厢门。

优选的,所述底板顶部两侧设有导柱,所述载货轿厢底部对应开设有相匹配的导孔。

优选的,所述载货轿厢顶部通过支杆连接有三组第一吊环。

优选的,所述伺服驱动装置包括伺服电机和丝杆,所述伺服电机设置在载货轿厢顶部,所述丝杆一端和伺服电机传动连接,所述丝杆另一端通过杆套安装在载货轿厢一侧。

优选的,所述载货轿厢顶部对应滑块滑动位置开设有相匹配的滑轨。

优选的,所述液压装置包括液压缸和设置在液压缸输出端的活塞杆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过液压装置推动第二压板可以将货物压紧限位,配合顶部的弹簧提供的缓冲结构,避免压坏货物,固定板一侧通过气缸连接的第三压板,可以利用气缸推动第三压板将货物底部进行限位固定,防止在载物过程中货物滑落引发的安全隐患,提高安全性能,上下双重固定限位方式,提高了货物防滑落性能;

2、利用电机带动钢丝绳,可以方便牵引货物,同时限制货物移动,通过载货轿厢顶部安装的伺服驱动装置,利用伺服驱动装置控制导块移动,配合导块底部的液压装置和电机工作,方便对载货轿厢内的货物进行搬运移动,节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的液压装置和电机部分放大结构示意图;

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