[实用新型]一种双开门动车蓄电池箱有效
申请号: | 201820111957.7 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207875634U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 徐龙;斯扬;王已南 | 申请(专利权)人: | 帅福得(珠海保税区)电池有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;H01M2/10 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519030 广东省珠海市保*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 动车 电池箱体 蓄电池箱 本实用新型 电池安装槽 蓄电池托盘 双开门 两侧设置 托盘滚轮 电气柜 悬挂臂 检修 对称设置 滑动配合 减震降噪 悬臂导轨 侧门板 外侧面 上端 分隔 铰接 适配 悬挂 应用 | ||
1.一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:它包括电池箱体(1)、蓄电池托盘(2)及电气柜(3),所述电池箱体(1)的两侧设置有侧门板(11),所述电池箱体(1)的内部分隔为两个电池安装槽(12),所述蓄电池托盘(2)适配安装在所述电池安装槽(12)内,所述电池安装槽(12)的两侧对称设置有箱内导轨(13),所述箱内导轨(13)的一端铰接有悬挂臂(14),所述悬挂臂(14)的上端设置有与所述箱内导轨(13)相对接的悬挂导轨(141),所述蓄电池托盘(2)的两侧设置有托盘滚轮(21)并通过所述托盘滚轮(21)与所述箱内导轨(13)和所述悬挂导轨(141)滑动配合,所述电气柜(3)设置在所述电池箱体(1)的外侧面。
2.根据权利要求1所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述蓄电池托盘(2)前端的下部设置有若干腰型调节孔,所述腰型调节孔上安装有弹簧插销(23),所述电池安装槽(12)的底面外沿设置有若干与所述弹簧插销(23)相配合的插销孔座(121)。
3.根据权利要求1所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述悬挂导轨(141)的前端设置有托盘前挡块(142),所述箱内导轨(13)的后端设置有托盘后挡块(131)。
4.根据权利要求1所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述电池箱体(1)的上端设置有若干通气帽(4)。
5.根据权利要求3所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述箱内导轨(13)的后端设置有挡块安装座(130),所述托盘后挡块(131)安装在所述挡块安装座(130)上,所述托盘后挡块(131)的前端有一凸起的定位块(132)。
6.根据权利要求5所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述蓄电池托盘(2)的两侧设置有滚轮座(22),所述托盘滚轮(21)安装在所述滚轮座(22)上,所述滚轮座(22)相对所述托盘后挡块(131)的一侧设置有与所述定位块(132)相适配的定位孔(221)。
7.根据权利要求1所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述侧门板(11)通过卡扣(5)适配安装在所述电池箱体(1)的两侧面。
8.根据权利要求1所述的一种双开门动车蓄电池箱,其特征在于:所述电气柜(3)内部设置有断路器。
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