[实用新型]一种便携式应急电源的直流充电电路

说明书

本实用新型提供了一种便携式应急电源的直流充电电路，其包括直流充电接口、单刀多路选择开关K1、多个不同规格的电感L、二极管D、晶体管Q、充电电池C和脉冲控制器，所述直流充电接口的正极端子与所述单刀多路选择开关K1的单路连接端相连接，所述多个不同的电感分别连接于所述单刀多路选择开关K1的多个多路连接端和所述晶体管Q的漏极之间，所述晶体管Q的漏极与所述二极管D的正极相连接，所述二极管D的负极与所述充电电池C的正极相连接，所述充电电池C的负极分别与所述晶体管Q的漏极的源极和所述直流电源接口的负极端子相连接，所述晶体管Q的栅极与所述脉冲控制器相连接。本实用新型的便携式应急电源的直流充电电路可支持多种规格的直流充电电源。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别涉及一种便携式应急电源的直流充电电路。

背景技术

汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。

汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带，同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种，一种是铅酸蓄电池类的，另一种是锂聚合物类的。

现有的应急电源的充电一般可同时支持交流充电和直流充电电路，对于不同厂家出产汽车的来说，直流电源的电压有可能不同，对于应急电源的充电电路来说，通常只支持一种电压的充电电路，导致灵活性差，如果汽车不提供这种电压的输出，则无法充电，导致通用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式应急电源的直流充电电路，以解决上述现有技术存在的问题。

在本实用新型实施例中，提供了一种便携式应急电源的直流充电电路，其包括直流充电接口、单刀多路选择开关K1、多个不同规格的电感L、二极管D、晶体管Q、充电电池C和脉冲控制器，所述直流充电接口的正极端子与所述单刀多路选择开关K1的单路连接端相连接，所述多个不同的电感分别连接于所述单刀多路选择开关K1的多个多路连接端和所述晶体管Q的漏极之间，所述晶体管Q的漏极与所述二极管D的正极相连接，所述二极管D的负极与所述充电电池C的正极相连接，所述充电电池C的负极分别与所述晶体管Q的漏极的源极和所述直流电源接口的负极端子相连接，所述晶体管Q的栅极与所述脉冲控制器相连接。

本实用新型实施例中，所述便携式应急电源的交流充电电路进一步包括开关K2和电阻R，开关K2和电阻R串联于所述充电电池C的正极和负极之间。

本实用新型实施例中，所述充电电池C采用锂离子电池。

与现有技术相比较，本实用新型的便携式应急电源的直流充电电路采用了一个单刀多路选择开关及与之对应的多个不同规格的电感来形成Boost拓扑电路，从而可实现多种电压比例的变换，从而支持多种规格的直流充电电源。

附图说明

图1是本实用新型实施例的便携式应急电源的直流充电电路的电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细描述。