[实用新型]一种自行车立体车库有效

专利信息
申请号: 201820110830.3 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN208168480U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 李斌;崔会芳;周春;乔梁;张准;刘红;于立峰;俞斌;郑莲;姜强;段楠;王建兵;周跃 申请(专利权)人: 北京首钢机电有限公司;北京首钢城运控股有限公司;北京首钢国际工程技术有限公司
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 马苗苗
地址: 100043*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 圆塔形 自行车 库体 本实用新型 库体侧壁 立体车库 停车位 空间利用率 自行车停放 圆心 技术效果 节约空间 占用空间 出入口 中心轴 占用
【权利要求书】:

1.一种自行车立体车库,其特征在于,包括圆塔形库体,以及位于所述圆塔形库体侧壁上的自行车出入口和多个停车位;所述圆塔形库体包括多层外轮廓为圆形或圆弧形的停车架,每层停车架的外围为由若干支撑梁连接而成;所述停车位固定于相邻两个所述支撑梁的连接处;相邻两层的停车架通过支撑柱固定连接,底层的支撑柱通过地脚螺栓固定于车库地面上;所述多个停车位分别位于若干层以所述圆塔形库体的中心轴为圆心的圆半径上,所述停车位包括底部凹槽和车轮卡持件;所述底部凹槽包括底板、两个挡板、两个侧板,所述底板、两个挡板、两个侧板共同围成一个凹槽形,所述底板位于凹槽的底部,所述底板的两侧各有一个挡板和侧板,所述挡板位于所述底板的前段,所述侧板位于所述底板的后段;所述车轮卡持件位于所述底部凹槽内。

2.如权利要求1所述的自行车立体车库,其特征在于,所述车轮卡持件包括两个卡板、两个板簧和销轴,所述两个卡板相对设置在所述凹槽内,所述销轴通过销轴连接件使所述卡板固定在所述挡板与侧板的连接处,可绕销轴自由转动;在位于同一侧的所述挡板与卡板之间设有板簧;所述板簧的一端通过螺栓连接在所述挡板的内侧,另一端抵住该侧面的卡板;所述卡板的前段有长圆孔,所述挡板与所述侧板连接的另一端位于所述板簧的下方有圆孔,螺栓穿过两个挡板的圆孔及两个卡板的长圆孔;所述卡板在板簧的弹力作用下,支承自行车后轮,使自行车后轮位于停车位的中间位置。

3.如权利要求2所述的自行车立体车库,其特征在于,所述销轴连接件包括设于所述挡板与侧板的连接处的带孔钢板和设于卡板一端的圆筒;所述销轴穿过卡板上的圆筒,固定在钢板上,使卡板可绕销轴自由转动。

4.如权利要求1所述的自行车立体车库,其特征在于,所述底板的后端为下延边。

5.如权利要求1所述的自行车立体车库,其特征在于,还包括角钢,所述角钢位于底板的中心线上,使自行车能准确的停放在停车位的中心线上。

6.如权利要求1所述的自行车立体车库,其特征在于,所述停车位通过固定件固定于所述圆塔形库体侧壁上;所述固定件包括固定板和连接板;所述固定板固定于所述圆塔形库体侧壁上,所述连接板与固定板使用螺栓联结;所述连接板分别与所述底板、两个挡板固定连接。

7.如权利要求1所述的自行车立体车库,其特征在于,位于同一层的相邻两个所述停车位之间设有加固横梁。

8.一种自行车立体车库系统,其特征在于,包括如权利要求1-7任一所述的自行车立体车库。

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