[实用新型]一种高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承有效
| 申请号: | 201820110440.6 | 申请日: | 2018-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN208106977U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 绿驰汽车科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201708 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 永磁体 磁悬浮轴承转子 磁悬浮轴承定子 磁悬浮轴承 齿轮转轴 电动车辆 驱动电机 滚动轴承 电动车续驶里程 机械摩擦损耗 本实用新型 转子 传统机械 电动汽车 对称设置 机械摩擦 机械损耗 间隙增大 能量损耗 热能转化 轴承定圈 变形量 热负荷 同轴度 轴承室 内圈 摩擦 镶嵌 噪音 节能 申请 | ||
1.一种高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:包括磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承转子、齿轮转轴,所述磁悬浮轴承定子的两端均设置有凹槽,所述凹槽内镶嵌有永磁体a,所述磁悬浮轴承转子由安装在滚动轴承转子内圈里的齿轮转轴带动,所述磁悬浮轴承转子的两端均安装有永磁体b,所述永磁体a和永磁体b对称设置,所述轴承定圈上设置有绕组。
2.根据权利要求1所述的高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:所述永磁体a和永磁体b的数量为4个。
3.根据权利要求2所述的高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:所述永磁体a和永磁体b的形状为椭圆形、长方形、圆形中的一种。
4.根据权利要求3所述的高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:所述永磁体的材质为稀土永磁体。
5.根据权利要求4所述的高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:所述永磁体a和永磁体b在磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承转子上均等圆周分布。
6.根据权利要求1-5任一项所述的高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:所述轴承定圈上设置的绕组定子线圈用于车辆驱动时电机转动,两端磁悬浮轴承部位产生的机械能的发电回馈,所述绕组定子线圈电连接12V或24V低压电器。
7.根据权利要求6所述的高速电动车辆驱动电机用磁悬浮轴承,其特征在于:所述磁悬浮轴承转子上设置有减重槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绿驰汽车科技(上海)有限公司,未经绿驰汽车科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820110440.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种单驱动双滑台丝杆转动直线模组
- 下一篇:一种便于固定的导轮修整器用轴套





