[实用新型]一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备有效
申请号: | 201820109937.6 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207902047U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 黄乐基 | 申请(专利权)人: | 靳忠来 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹取 电动汽车 推杆 夹取装置 轮胎拆卸 伸缩推杆 支撑底板 侧爪 本实用新型 电动滑轨 检测设备 固定夹 连扳 轮胎 对称分布 夹取机构 支撑推杆 上螺栓 伸缩板 支撑板 支撑架 螺纹 卡槽 左端 损伤 检测 | ||
1.一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备,包括支撑底板(1)、两个夹取装置(2)、夹取伸缩推杆(3)和夹取推杆连扳(4),其特征在于:所述的两个夹取装置(2)对称分布在支撑底板(1)的左侧,每个夹取装置(2)的右端均与夹取伸缩推杆(3)的顶部相连接,夹取伸缩推杆(3)通过夹取推杆连扳(4)安装在支撑底板(1)的左端顶部上;其中:
所述的夹取装置(2)包括夹取支撑架(21)、夹取轮(22)、两个夹取推杆(23)、夹取支撑板(24)、夹取侧爪(25)、侧爪电动滑轨(26)、两个卡槽支链(27)、夹取电动滑轨(28)、两个夹取机构(29)、侧爪推杆(210)、两个夹取支撑推杆(211)和夹取伸缩板(212),夹取轮(22)均匀安装在夹取支撑架(21)的底部上,夹取支撑架(21)的外端内侧面上设置有滑槽,两个夹取推杆(23)均位于夹取支撑架(21)的内侧,每个夹取推杆(23)的底部均设置有滑块,夹取推杆(23)的滑块与夹取支撑架(21)设置的滑槽相配合连接,夹取推杆(23)的顶部上安装有夹取支撑板(24),夹取支撑板(24)的上下两端均通过销轴安装有一个夹取侧爪(25),每个夹取侧爪(25)的外侧均分布有一个侧爪推杆(210),侧爪推杆(210)通过铰链安装在夹取支撑板(24)与夹取侧爪(25)之间,夹取侧爪(25)的中部设置有方孔,夹取侧爪(25)的外侧端设置有滑槽,侧爪电动滑轨(26)安装在夹取侧爪(25)的外侧面上,两个卡槽支链(27)均匀安装在侧爪电动滑轨(26)上,夹取电动滑轨(28)与夹取支撑板(24)的内侧面相连接,两个夹取机构(29)均匀安装在夹取电动滑轨(28)上,夹取支撑板(24)的底部上对称安装有两个夹取支撑推杆(211),每个夹取支撑推杆(211)的顶部上均安装有一个夹取伸缩板(212)。
2.根据权利要求1所述的一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备,其特征在于:所述的卡槽支链(27)包括卡槽电动滑块(271)、卡槽连扳(272)、卡槽支杆(273)、弧形卡槽(274)和卡槽滑杆(275),卡槽电动滑块(271)安装在侧爪电动滑轨(26)上,卡槽电动滑块(271)上安装有卡槽连扳(272),卡槽支杆(273)与卡槽连扳(272)的内端面相连接,卡槽支杆(273)的中部穿过夹取侧爪(25)中部设置的方孔,卡槽支杆(273)的内侧端上安装有弧形卡槽(274),卡槽滑杆(275)安装在卡槽支杆(273)的外端顶部上,卡槽滑杆(275)的内侧端为滑块结构,卡槽滑杆(275)的滑块结构与夹取侧爪(25)外侧端设置的滑槽相配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备,其特征在于:所述的夹取机构(29)包括夹取电动滑块(291)、夹取伸缩柱(292)、夹取调节推杆(293)、夹取顶板(294)、夹取卡板(295)、两个内撑推杆(296)、内撑伸缩板(297)、内撑弧形板(298)和内撑弹簧(299),夹取电动滑块(291)安装在夹取电动滑轨(28)上,夹取电动滑块(291)上安装有夹取伸缩柱(292),夹取调节推杆(293)通过铰链安装在夹取电动滑块(291)与夹取伸缩柱(292)之间,夹取伸缩柱(292)的内端上安装有夹取顶板(294),夹取卡板(295)安装在夹取顶板(294)的内侧面上,夹取卡板(295)的内侧面上均匀安装有两个内撑推杆(296),每个内撑推杆(296)的顶部上均安装有一个内撑伸缩板(297),内撑弧形板(298)通过铰链与内撑伸缩板(297)相连接,内撑弧形板(298)与内撑伸缩板(297)之间安装有内撑弹簧(299)。
4.根据权利要求1所述的一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备,其特征在于:所述的夹取伸缩板(212)的底部上设置有滚动钢珠。
5.根据权利要求2所述的一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备,其特征在于:所述的弧形卡槽(274)为弧形方体结构。
6.根据权利要求3所述的一种可全方位固定夹取的电动汽车轮胎拆卸检测设备,其特征在于:所述的夹取卡板(295)为弧形板,且夹取卡板(295)的内侧端为尖状结构。
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