[实用新型]一种散热结构及无人机有效
申请号: | 201820109757.8 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207978230U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 才志伟;张雅文 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B64C39/02 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风口 发热元件 散热结构 螺旋桨 投影 侧面 热传递 散热 导出 容置 | ||
一种散热结构及无人机。其中,散热结构包括用于容置无人机的发热元件的机壳,机壳上设置有第一风口和第二风口;第一风口用于将无人机的螺旋桨旋转时产生的气流从第一风口导入机壳内;第二风口用于将与发热元件进行热传递后的气流导出机壳;其中,第一风口设于靠近机壳的端部的位置,第一风口的侧面投影与螺旋桨的侧面投影至少部分重叠,有效利用螺旋桨旋转时产生的气流对发热元件进行散热。
技术领域
本实用新型涉及散热技术领域,特别涉及一种散热结构及无人机。
背景技术
无人机是一种由无线电遥控设备或者远程控制装置操纵以执行任务的非载人飞行器。近些年来,无人机在多个领域得到发展和应用,例如民用、工业应用和军事应用等。随着时代的发展,出现越来越多的混合球类运动,经常会用到不同尺寸的比赛用球或是球形子弹,目前的球类回收方式不能对不同尺寸的球类进行收集,且不能做到及时的分类。
为了提高用户体验、增强安全性,不可避免地在机身内部使用更多的电子元件、或者增加电子元件的功耗。然而这样会使机身内部产生更多的热量,如果不能及时将这些热量消除,就极有可能会导致无人机发生故障。
实用新型内容
本实用新型提供一种散热结构及无人机,以解决现有技术存在的以上或者其他前者问题。
根据本实用新型实施例的第一方面,提供一种散热结构,所述散热结构包括用于容置无人机的发热元件的机壳,所述机壳上设置有第一风口和第二风口;所述第一风口用于将所述无人机的螺旋桨旋转时产生的气流从所述第一风口导入所述机壳内;所述第二风口用于将与所述发热元件进行热传递后的所述气流导出所述机壳;其中,所述第一风口设于靠近所述机壳的端部的位置,所述第一风口的侧面投影与所述螺旋桨的侧面投影至少部分重叠。
可选的,所述第一风口的上端高度高于或等于所述螺旋桨的上端高度,所述第一风口的下端高度不高于所述螺旋桨的下端高度。
可选的,所述机壳的顶部设有第一板体、第二板体及连接所述第一板体和所述第二板体的连接壁,所述第一风口设置于所述连接壁上,所述第一板体的平台高度不同于所述第二板体的平台高度。
可选的,所述第一板体的平台高度高于所述螺旋桨的上端高度;所述螺旋桨旋转形成有旋转平面,所述第二板体在所述旋转平面上的投影与所述旋转平面至少部分重叠。
可选的,所述第二板体从远离所述连接壁的水平方向延伸或从远离所述连接壁的斜下方延伸。
可选的,所述第一风口设有从所述螺旋桨旋转时产生的气流方向延伸至所述机壳内部的导流板;和/或,所述第一风口的延伸方向与所述螺旋桨旋转时产生的气流方向一致。
可选的,所述机壳上还设置有第三风口,所述第三风口用于配合所述第一风口;所述第三风口设于靠近所述机壳的端部的位置,所述第三风口与所述第一风口不共面。
可选的,所述散热结构还包括设置于所述机壳内的分流模块,所述分流模块用于对所述经过所述分流模块的散热气流进行分流引导。
可选的,所述分流模块靠近所述第一风口,所述分流模块的分流方向与所述第一风口的位置方向对应。
可选的,所述分流模块包括第一部及设置于第一部上的第二部,所述第一部和所述第二部配合形成多个所述风流风向。
可选的,所述第二部为方形结构,所述方形结构的对角分别靠近所述第一部的侧边。
可选的,所述第一风口设于所述机壳连接用于支撑负载的载体的相反端;所述第二风口设于所述机壳连接所述载体的相应区域;所述第二风口的开口方向与垂直方向平行。
可选的,所述散热结构还包括设置于所述机壳内的散热器,所述散热器用于对所述发热元件进行散热。
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