[实用新型]一种汽车密封的模具加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封的模具加工装置，其结构包括固定柱、后模、固定凹槽、倒扣凹槽、后模凹槽、前模模型、倒扣块、固定底座、固定螺丝、放置格、前模，放置格嵌入安装于前模内部，前模模型下方设有固定底座，前模包括防护层、柱体、模型、弹簧、固定块、固定螺母、保护层、固定层、吸附层、防透层，固定层底部外表面与保护层顶部外表面相贴合，本实用新型一种汽车密封的模具加工装置将前模放置于后模上方，由固定柱安装于固定凹槽内部，由吸附层对其后模进行吸附，由防透层不让其之间有缝隙透风，由防护层保护柱体与固定凹槽之间的碰撞，由弹簧减轻前模放置下去的震动，能够将其前模和后模更为紧密的吸附住，密封性也有所增强。

技术领域

本实用新型是一种汽车密封的模具加工装置，属于模具加工装置领域。

背景技术

模具加工是指成型和制坯工具的加工，此外还包括剪切模和模切模具。通常情况下，模具有上模和下模两部分组成。将钢板放置在上下模之间，在压力机的作用下实现材料的成型，当压力机打开时，就会获得由模具形状所确定的工件或去除相应的废料。

现有技术公开了申请号为：201621025275.1的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于，包括模具本体以及底座，所述模具本体设于所述底座上，所述底座上设有第一固定孔，所述第一固定孔上连接一脚踏装置，所述模具本体包括一支撑座，所述支撑座内设有一控制箱，所述支撑座上设有一模具固定装置，所述模具固定装置的一侧设有打磨装置；所述控制箱包括开关、控制器，所述开关与所述控制器连接，但是该现有技术对于模具的加工的过程中密封性吸附性较为薄弱，容易导致其松动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车密封的模具加工装置，以解决现有对于模具的加工的过程中密封性吸附性较为薄弱，容易导致其松动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车密封的模具加工装置，其结构包括固定柱、后模、固定凹槽、倒扣凹槽、后模凹槽、前模模型、倒扣块、固定底座、固定螺丝、放置格、前模，所述固定柱嵌入安装于前模内部，所述固定凹槽安装于后模内部，所述倒扣凹槽嵌入安装于后模内部，所述后模凹槽安装于后模内侧，所述前模模型焊接于前模外表面，所述倒扣块贴合于前模外侧表面，所述前模安装于固定底座顶部外表面，所述固定螺丝与前模螺纹连接，所述放置格嵌入安装于前模内部，所述前模模型下方设有固定底座，所述前模包括防护层、柱体、模型、弹簧、固定块、固定螺母、保护层、固定层、吸附层、防透层，所述防护层贴合于柱体顶部外表面，所述模型安装于固定层内部，所述弹簧焊接于固定块外表面，所述固定螺母嵌入安装于固定块内部，所述固定螺母安装于保护层内部，所述固定层底部外表面与保护层顶部外表面相贴合，所述固定层与防透层之间设有吸附层。

进一步地，所述固定螺丝通过前模与固定柱相连接且都嵌入安装于前模内部。

进一步地，所述放置格设于前模模型下方，所述放置格底部外表面贴合于固定底座顶部外表面。

进一步地，所述保护层底部外表面贴合于固定底座顶部外表面，所述固定块设于固定底座上方。

进一步地，所述弹簧通过固定块与放置格相连接。

进一步地，所述固定柱为圆柱体结构。

进一步地，所述倒扣块采用铝合金材质硬度高且重量轻。

有益效果

本实用新型一种汽车密封的模具加工装置将前模放置于后模上方，由固定柱安装于固定凹槽内部，由吸附层对其后模进行吸附，由防透层不让其之间有缝隙透风，由防护层保护柱体与固定凹槽之间的碰撞，由弹簧减轻前模放置下去的震动，能够将其前模和后模更为紧密的吸附住，密封性也有所增强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：