[实用新型]一种车轮展台有效
申请号: | 201820108567.4 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN208318843U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 刘伟东;江晓瑜;刘凤艳 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | A47F5/03 | 分类号: | A47F5/03;A47F7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承座 刹车片 轴承 伺服电机 同步带轮 电机座 双头 从动同步带轮 车轮 气动滑台 轴承端盖 刹车盘 同步带 转轴 展台 转轴连接 输出轴 转接盘 轴头 | ||
一种车轮展台,由机架,电机座,伺服电机,动力同步带轮,同步带,双头气动滑台,刹车片A,刹车盘,刹车片B等组成。电机座、轴承座A、双头气动滑台和轴承座B固定在机架上,伺服电机安装在电机座上,伺服电机的输出轴与动力同步带轮连接,轴承A和轴承B通过轴承端盖A和轴承端盖B分别安装在轴承座A和轴承座B上,从动同步带轮安装在转轴上,同步带连接动力同步带轮和从动同步带轮,转轴通过轴承A和轴承B分别与轴承座A和轴承座B连接,轴头通过转接盘和键与转轴连接,车轮和刹车盘安装在轴头上,刹车片A和刹车片B安装在双头气动滑台上。
技术领域
本实用新型涉及一种展台,具体地说是一种展示车轮转动和制动的展台。
背景技术
汽车已经发展成为人们日常生活所需的重要产品。人们在追求汽车性能的同时对其美观度要求也越来越高。人们对汽车外形美观时尚的追求,造就了铝轮毂外形的美观化和时尚化,其中大型化,个性化,柔细的轮辐、结构,纹理多变的插件以及炫彩时尚的色彩搭配等是铝轮毂外观和结构设计主要的发展趋势和追求的方向。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种车轮展台。
一种车轮展台,由机架,电机座,伺服电机,动力同步带轮,同步带,双头气动滑台,刹车片A,刹车盘,刹车片B,轴头,转轴,转接盘,键,轴承端盖A,轴承A,轴承座A,从动同步带轮,轴承B,轴承端盖B,轴承座B组成。电机座、轴承座A、双头气动滑台和轴承座B固定在机架上,伺服电机安装在电机座上,伺服电机的输出轴与动力同步带轮连接,轴承A和轴承B通过轴承端盖A和轴承端盖B分别安装在轴承座A和轴承座B上,从动同步带轮安装在转轴上,同步带连接动力同步带轮和从动同步带轮,转轴通过轴承A和轴承B分别与轴承座A和轴承座B连接,轴头通过转接盘和键与转轴连接,车轮和刹车盘安装在轴头上,刹车片A和刹车片B安装在双头气动滑台上。
通过同步带、轴承A和轴承B,伺服电机带动从动同步带轮、转轴、轴头和车轮转动。
车轮需要制动时,通压缩空气,双头气动滑台带动左右对称的刹车片A和刹车片B同步夹紧刹车盘,通过刹车盘两侧产生的摩擦力实现车轮制动。制动过程中,刹车盘两侧的摩擦力大小和大小相同,轴头和车轮并不受到轴向力的作用,因此,刹车过程并不影响旋转系统的稳定性。
实际使用时,通过同步带、轴承A和轴承B,伺服电机带动从动同步带轮、转轴、轴头和车轮转动,展示车轮旋转状态的效果图。展示完成后,通压缩空气,双头气动滑台带动左右对称的刹车片A和刹车片B同步夹紧刹车盘,通过刹车盘两侧产生的摩擦力实现车轮制动。至此,车轮的展示工作完成。
本实用新型能够满足车轮旋转和制动的功能,并能满足车轮展示的目的,同时具有结构简单、性能稳定、安全可靠的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种车轮展台的结构示意图。
图中,1-机架,2-电机座,3-伺服电机,4-动力同步带轮,5-同步带,6-双头气动滑台,7-刹车片A,8-刹车盘,9-刹车片B,10-轴头,11-转轴,12-转接盘,13-键,14-轴承端盖A,15-轴承A,16-轴承座A,17-从动同步带轮,18-轴承B,19-轴承端盖B,20-轴承座B。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
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