[实用新型]油分总成

说明书

一种油分总成，在分油盖内均匀安装有四个相互平行的油分芯，四根油分芯两两一排，成两排分布；上排油分芯与下排油分芯之间设置有挡油板装置，所述的挡油板装置由两片矩形挡板连接组成，两片矩形挡板顶边相连接，底边下倾，构成有左右两个下倾斜面的角形结构，将上排油分芯与下排油分芯之间相互隔离，角形结构的顶角设置在上排两个油分芯之间，由此使上排两个油分芯滴落的油分别沿着左右两个斜面流走。通过上述结构，本实用新型提供了一种结构简单、可靠性高、造价成本低廉、提高下部油分芯使用寿命且能够充分回收油的油分总成，解决了由于油滴落的相互作用导致的油分芯寿命短的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种油分总成，具体应用在空气压缩机中。

背景技术

滑片式空压机的油分总成，其作用是把空压机压缩气体中的油分离出来，确保输出气体为无油状态。分离出的油会从油分芯下部滴落到油分筒内经回油滤网回到机芯内部。

滑片式空压机一般都会同时用到几个油分芯，在工作时每个油分芯都会有油滴落下来，所以上部油分芯的油就会滴落到下部的油分芯上，这样会使下部的油分芯使用寿命大大减少。

发明内容

本实用新型提出一种油分总成，在分油盖内均匀安装有四个相互平行的油分芯，四根油分芯两两一排，成两排分布；上排油分芯与下排油分芯之间设置有挡油板装置，所述的挡油板装置由两片矩形挡板连接组成，两片矩形挡板顶边相连接，底边下倾，构成有左右两个下倾斜面的角形结构，将上排油分芯与下排油分芯之间相互隔离，角形结构的顶角设置在上排两个油分芯之间，由此使上排两个油分芯滴落的油分别沿着左右两个斜面流走。解决了现有技术中存在的分油芯的油滴落造成的使用寿命短的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：油分总成，包括有分油盖，其特征在于：在分油盖内均匀安装有四个相互平行的油分芯，四根油分芯两两一排，成两排分布；上排油分芯与下排油分芯之间设置有挡油板装置，所述的挡油板装置由两片矩形挡板连接组成，两片矩形挡板顶边相连接，底边下倾，构成有左右两个下倾斜面的角形结构，将上排油分芯与下排油分芯之间相互隔离，角形结构的顶角设置在上排两个油分芯之间，由此使上排两个油分芯滴落的油分别沿着左右两个斜面流走。

油分芯两端分别设有用于与分油盖和压盖密封的O型圈I，油分芯一端安装在分油盖上，另一端安装有压盖。

所述的压盖外侧设有双头螺柱，双头螺柱通过压盖、油分芯一端固定在分油盖上。

所述的两个矩形挡板顶角处，设有向下的挡片，挡片上设有垫片和螺母，用于将矩形挡板一端固定在上排油分芯上。

所述的分油盖的两端分别设置有用于与设备壳体密封的O型圈II。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种油分总成，在分油盖内均匀安装有四个相互平行的油分芯，四根油分芯两两一排，成两排分布；上排油分芯与下排油分芯之间设置有挡油板装置，所述的挡油板装置由两片矩形挡板连接组成，两片矩形挡板顶边相连接，底边下倾，构成有左右两个下倾斜面的角形结构，将上排油分芯与下排油分芯之间相互隔离，角形结构的顶角设置在上排两个油分芯之间，由此使上排两个油分芯滴落的油分别沿着左右两个斜面流走。通过上述结构，本实用新型提供了一种结构简单、可靠性高、造价成本低廉、提高下部油分芯使用寿命且能够充分回收油的油分总成。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图。

具体实施方式