[实用新型]一种便于安装的风力发电机组齿轮箱体

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的风力发电机组齿轮箱体，包括箱体、侧板、螺栓孔、底座、卡槽、垫片、第一减震弹簧、推板、限位板、第二减震弹簧、挤压板、滚珠、连接板、竖杆、卡板、凹槽和滑动槽。本实用新型的有益效果是：通过在箱体底部连接底座，使得底座和箱体之间相互独立，箱体可以从底座上部拆卸。风力发电机组箱体安装时，可先将底座安装在汽车底盘上部，再将风力发电机组箱体卡接安装在底座上，进而通过螺栓孔和连接板与底座稳定的连接，风力发电机组箱体不直接与汽车底盘连接。风力发电机组箱体安装时不用直接连接底盘，安装快捷，工作中与汽车底盘连接更加牢固，使用时稳定性能好，安全性能高。风力发电机组箱体发生故障时，可以从底座上将其拆卸不影响底盘安全。

技术领域

本实用新型涉及一种箱体，具体为一种便于安装的风力发电机组齿轮箱体，属于风力发电机齿轮箱体应用领域。

背景技术

风力发电机组是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用风力发电机组时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种风力发电机组的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等，选择最适合的风力发电机组。风力发电机组通常安装在风力发电机组箱体内部。

但是现有的风力发电机组箱体在使用时仍存在一定的不足。现有风力发电机组箱体安装费事费力，直接安装在地盘上，工作中稳定性能不好，拆卸安装麻烦，局限性能较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中减速机箱体安装拆卸麻烦，工作中缓冲稳定性能不好的问题，而提出的一种便于安装的风力发电机组齿轮箱体。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于安装的风力发电机组齿轮箱体，包括箱体、底座和卡槽，所述箱体底部连接有底座，且所述箱体底部连接有卡板，所述卡板与所述箱体之间连接有竖杆，所述卡板底部中端设置有凹槽，且所述卡板在所述凹槽两侧均匀设置有若干个滑动槽。

所述底座内部中端设置有卡槽，且所述卡槽内部底端连接有挤压板，所述挤压板顶部中端连接有限位板，所述挤压板顶部在所述限位板两侧均匀连接有若干个滚珠，所述挤压板与所述卡槽内部底端均匀连接有若干个第二减震弹簧，所述卡槽顶部中端两侧均连接有推板，所述推板与所述底座之间连接有若干个第一减震弹簧。

优选的，所述底座底部两侧均连接有侧板。

优选的，所述箱体中部两侧均连接有连接板，且连接板、侧板和底座顶部两侧的内部均设置有若干个螺栓孔。

优选的，所述底座的顶部两侧连接着连接板，且连接板与底座顶部之间连接有垫片。

优选的，所述滚珠和限位板分别与滑动槽和凹槽呈啮合连接，凹槽的深度与限位板的相等。

优选的，所述竖杆和卡板的尺寸与卡槽的尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在箱体底部连接底座，使得底座和箱体之间相互独立，箱体可以从底座上部拆卸。风力发电机组箱体安装时，可先将底座安装在汽车底盘上部，再将风力发电机组箱体卡接安装在底座上，进而通过螺栓孔和连接板与底座稳定的连接，风力发电机组箱体不直接与汽车底盘连接。风力发电机组箱体安装时不用直接连接底盘，安装快捷，工作中与汽车底盘连接更加牢固，使用时稳定性能好，安全性能高。风力发电机组箱体发生故障时，可以从底座上将其拆卸不影响底盘安全。