[实用新型]一种吸能缓冲型保险杠有效

专利信息
申请号: 201820107304.1 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN208180977U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 杨剑东;朱伟;谢文俊 申请(专利权)人: 江西腾塑科技有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/20
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞;张文宣
地址: 334000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 固定支架 保险杠壳体 缓冲组件 保险杠 固定装置 吸能 本实用新型 安装孔 缓冲型 固定保险杠 汽车保险杠 缓冲气囊 压缩弹簧 缓冲块 缓冲 减小 壳体 车身 配合
【权利要求书】:

1.一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

包括保险杠壳体(1)、固定支架(2)、用于固定保险杠壳体(1)和固定支架(2)的固定装置和设置在保险杠壳体(1)与固定支架(2)之间的第一缓冲组件和第二缓冲组件;

所述第一缓冲组件包括若干设置在保险杠壳体(1)与固定支架(2)之间的缓冲气囊(5),所述保险杠壳体(1)和固定支架(2)上设有与固定装置配合的安装孔,所述安装孔与固定装置之间形成间隙;

所述第二缓冲组件包括设置在保险杠壳体(1)与固定支架(2)之间的第一压缩弹簧(71)和设置在间隙内的缓冲块(72)。

2.如权利要求1所述的一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

所述第一缓冲组件还包括若干设置在保险杠壳体(1)和固定支架(2)之间的第二压缩弹簧(4),所述保险杠壳体(1)内侧设有容纳第二压缩弹簧(4)一端的第一凸台(11),所述固定支架(2)上设有容纳第二压缩弹簧(4)的第二凸台(21)。

3.如权利要求2所述的一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

所述第二压缩弹簧(4)沿直线方向均匀间隔分布,所述缓冲气囊(5)设置在相邻第二压缩弹簧(4)之间。

4.如权利要求1所述的一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

所述保险杠壳体(1)的外侧设有第一缓冲层(31),保险杠壳体(1)的内侧设有第二缓冲层(32)。

5.如权利要求1所述的一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

所述固定装置设置在保险杠壳体(1)的两端,所述固定装置包括与安装孔配合的螺栓(61)和与螺栓(61)配合的螺母(62),所述螺栓(61)伸入安装孔的杆部外壁与安装孔内壁之间形成所述间隙。

6.如权利要求5所述的一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

所述第一压缩弹簧(71)套设在螺栓(61)上,所述第一压缩弹簧(71)的一端与保险杠壳体(1)内侧接触相抵,所述第一压缩弹簧(71)的另一端与固定支架(2)接触相抵。

7.如权利要求1所述的一种吸能缓冲型保险杠,其特征在于:

所述安装孔为腰圆孔。

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