[实用新型]一种排气管装饰盖

说明书

本实用新型公开了一种排气管装饰盖，设于汽车后保险杠上，汽车后保险杠上设有排气管通孔，所述排气管装饰盖固设于排气管通孔在汽车后保险杠外表面的开口上，且装饰盖具有与排气管通孔形状相吻合的外周形状，排气管装饰盖外表面与汽车后保险杠外表面平齐。本实用新型结构简单，安装方便，可有效封闭汽车后保险杠上的排气管孔位，且与后保险杠外观达成较好的融合，在不影响汽车后保险杠实用性的同时确保后保险杠的美观性，使用本实用新型，可通过简单的部件加装有效解决后保险杠性保持问题，无需重新开发后保险杠，不必产生新的模具费用，没有模具开发周期问题，因而可节约新车开发成本，提高新车开发效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气装置附件，更具体地说，它涉及一种排气管装饰盖。

背景技术

随着电动汽车的市场普及和生产规模的增加，用户对纯电动汽车的操控、外观、安全等方面要求越来越高。为节约研发费用，国内车企开发电动汽车时车身结构常常是在已有的汽油车车身基础上进行有限改进而来，或者直接借用汽油车车身。汽油车需安装排气管，在汽车后保险杠上留有供排气管通过的孔位，而新能源电动汽车无需安装排气管，因此后保险杠上的排气管孔位空置，造成车身外型的不美观。为提升纯电动汽车的美观性，需消除可见的排气管孔位。如为此重新制作新型的汽车后保险杠，需要重新开发模具，耗时太久，而且开模费用也较高，这样会拉高电动汽车的开发成本。公开号为CN205573861U的实用新型于2016年9月14日公开了一种电动汽车后保险杠结构，包括主体和连接架，主体的内部设置有放置腔，并在放置腔内设置有隔板，将放置腔隔成前腔室和后腔室，后腔室内设置有橡胶缓冲层，前腔室内设置有多个V型金属架；连接架包括前分架、后分架和第一调节管，还包括上分架、下分架和第二调节管，前分架的后端和后分架的前端均设置有外螺纹结构，第一调节管的内部设置有内螺纹结构；上分架的底端和下分架的顶端均设置有外螺纹结构，第二调节管的内部设置有内螺纹结构。该实用新型的电动汽车后保险杠结构提高安全性，并且可进行旋转隐藏。但该实用新型并不涉及后保险杠排气管孔位处置的问题。

实用新型内容

现有的电动汽车如果沿用已有的汽油汽车的车身结构，后保险杠就会因空置的排气管孔位而影响美观度，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种可隐蔽空置排气管孔位，保持后保险杠美观性的排气管装饰盖。

本实用新型的技术方案是：一种排气管装饰盖，设于汽车后保险杠上，汽车后保险杠上设有排气管通孔，所述排气管装饰盖固设于排气管通孔在汽车后保险杠外表面的开口上，且排气管装饰盖具有与排气管通孔形状相吻合的外周形状，排气管装饰盖外表面与汽车后保险杠外表面平齐。该新型排气管装饰盖可将后保险杠的排气管堵塞，且与后保险杠外观达成较好的融合，保证了后保险杠的实用性、美观性。该新型排气管装饰盖与后保险杠匹配，不需重新开发后保险杠的模具，不会产生新的费用，对车企而言，充分实现了资源共享，有利于降低新车型开发成本。

作为优选，排气管装饰盖上设有排气管通孔连接板，排气管通孔连接板与排气管通孔孔壁固连。通过排气管通孔连接板与排气管通孔孔壁的连接，可实现排气管装饰盖在汽车后保险杠上的有效固定，而且固定时排气管通孔连接板位于排气管通孔内部，从而将固定点较好地隐藏于不可见处，更利于保持汽车后保险杠的美观。

作为优选，排气管通孔连接板为曲面板且与排气管通孔孔壁的曲率适配。曲面板能较好地与排气管通孔孔壁贴合，确保连接稳定牢靠。

作为优选，排气管通孔连接板与排气管通孔孔壁通过螺钉连接。排气管装饰盖直接与后保险杠相贴合后用螺钉连接，固定牢固，不易松动。

作为另选，排气管通孔连接板与排气管通孔孔壁粘接。通过粘接也可将排气管通孔连接板与排气管通孔孔壁可靠连接，且粘接方式较为简单易行。

作为优选，排气管通孔连接板至少为两个。两个以上的排气管通孔连接板可提供较多的连接点，便于排气管装饰盖与汽车后保险杠更稳定、牢固地连接。