[实用新型]一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构

说明书

本实用新型涉及一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，包括梳齿板、防水橡胶带和多个预留钢筋，防水橡胶带的两侧均设有更换连接装置，更换连接装置包括支撑角钢、型钢和多个型钢缝锚筋，型钢缝锚筋固定设置在支撑角钢的两直角边之间，支撑角钢的一直角边水平布置用于支撑梳齿板，支撑角钢的另一直角边上远离型钢缝锚筋的一侧设有所述型钢，防水橡胶带和型钢可拆卸连接，梳齿板的底部相应位置设有与预留钢筋一一对应的锚固锚筋，锚固锚筋与预留钢筋固定连接，梳齿板的底部与支撑角钢固定连接。本实用新型安装时可一次性浇筑混凝土，且行车面没有螺母等连接结构，避免了现有的梳齿缝采用螺纹连接在车辆冲击下螺母螺栓松动、螺栓断裂、梳齿板脱出等情况。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构。

背景技术

桥梁伸缩装置指为适应桥梁在两梁端之间或梁端与桥台之间的变形要求，同时保证变形时桥面过渡平稳而在桥梁在两梁端之间或梁端与桥台之间设置的桥梁附属构件。

常规的梳齿板式伸缩装置通过锚固螺栓将齿板与混凝土固结，在使用过程中，随着车辆的冲击以及梁体的移动、转动，螺纹连接易发生松动，造成螺母脱出、齿板晃动等损坏，造安全隐患。同时梳齿缝齿板形式一般分为跨缝式和悬臂式，防水橡胶条通常用螺钉等固定在齿板下部的定位角钢上，或通长方向压在齿板下方，胶带损坏后难以更换。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种便于拆装防水胶带的直锚式梳齿板伸缩装置安装结构。

本实用新型采用的技术方案为：一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，包括梳齿板、防水橡胶带和预埋在混泥土中的多个n形预留钢筋，所述预留钢筋并排间隔设置，所述防水橡胶带的两侧均设有更换连接装置，所述更换连接装置包括支撑角钢、型钢和多个型钢缝锚筋，所述型钢缝锚筋固定设置在支撑角钢的两直角边之间，所述型钢缝锚筋沿支撑角钢长度方向均匀间隔设置，所述支撑角钢的一直角边水平布置用于支撑梳齿板，所述支撑角钢的另一直角边上远离型钢缝锚筋的一侧设有所述型钢，所述防水橡胶带和型钢可拆卸连接，所述梳齿板的底部相应位置设有与预留钢筋一一对应的锚固锚筋，所述锚固锚筋与预留钢筋固定连接，所述梳齿板的底部与支撑角钢固定连接。

如上所述的一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，进一步说明为，所述防水橡胶带的两侧均设有连接头，所述型钢上设有固定槽，所述连接头活动布置于固定槽中，所述固定槽中设有用于抵紧连接头的橡胶锁紧条。

如上所述的一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，进一步说明为，所述防水橡胶带中并排设有多个贯穿通孔，所述贯穿通孔沿防水橡胶带长度方向设置。

如上所述的一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，进一步说明为，所述预留钢筋、锚固锚筋和型钢缝锚筋之间设有至少两水平钢筋。

如上所述的一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，进一步说明为，所述梳齿板包括梳齿根部和设置在梳齿根部上的梳齿，所述梳齿的轮廓线为折线形结构。

如上所述的一种直锚式梳齿板伸缩装置安装结构，进一步说明为，所述梳齿的截面为多个梯形组成的结构。

本实用新型的有益效果是：1、本发明中采用预留钢筋和锚固锚筋固定连接的方式，安装时可一次性浇筑混凝土，且行车面没有螺母等连接结构，避免了现有的梳齿缝采用螺纹连接在车辆冲击下螺母螺栓松动、螺栓断裂、梳齿板脱出等情况；2、可以在不拆卸梳齿板的情况下方便地安装和更换防水橡胶带，同时保证防水橡胶带有可靠的密封性；3、进一步将梳齿板上的梳齿设置为多段梯形组成的异型齿，在保证梳齿强度前提下可最大程度细化齿形，保证伸缩缝两侧行车面平稳过渡，有效降低车辆通过时的噪音，减少震动，提高行车舒适度。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。