[实用新型]一种新型汽车密封条

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车密封条，包括呈U型结构的密实胶条(1)、海绵管(2)和唇边(3)，所述的密实胶条(1)内设有起支撑作用的骨架(4)，所述的密实胶条(1)上设有呈弧形结构的倒齿一(5)和倒齿二(6)，其特征在于：所述的密实胶条(1)、骨架(4)上设有相通的抽气孔(7)，所述的抽气孔(7)上设有端盖(8)，所述的端盖(8)设置在密实胶条(1)内，所述倒齿一(5)、倒齿二(6)的端部均为竖直面结构，所述密实胶条(1)的端部设有软橡胶头(9)，所述的海绵管(2)内设有加强管(10)。本实用新型的汽车密封条密封固定效果好，防震缓冲效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体是指一种新型汽车密封条。

背景技术

汽车车门密封条的主要作用是减震、隔离、密封、防水、防尘，同时，由于汽车车门密封条因为开门后可见，还有舒适性和美观的要求，密封条主要由密实胶条和海绵管组成，密实胶条一般采用U形结构固定于车门窗上，密实胶条内部设有骨架，起到对密实胶条固定和定形的作用，海绵管连接于密实胶条的一侧，起到受压变形、卸压反弹的作用，现有技术中的密实胶条在U型结构内设有呈弧形结构的倒齿结构，汽车车门上的门板卡接在U型结构内，倒齿结构起到固定作用，但是固定效果不好，密封条容易脱落。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构简单、固定效果好、密封性好的一种新型汽车密封条。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型汽车密封条，包括呈U型结构的密实胶条、海绵管和唇边，所述的密实胶条内设有起支撑作用的骨架，所述的密实胶条上设有呈弧形结构的倒齿一和倒齿二，所述的密实胶条、骨架上设有相通的抽气孔，所述的抽气孔上设有端盖，所述的端盖设置在密实胶条内，所述倒齿一、倒齿二的端部均为竖直面结构，所述密实胶条的端部设有软橡胶头，所述的海绵管内设有加强管。

作为改进，所述的抽气孔为锥形结构。

作为改进，所述倒齿二的个数为两个。

作为改进，所述的密实胶条与海绵管之间还设有方形海绵管。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：本实用新型的汽车密封条安装好后可将U型结构内的气体抽出，使门板与密实胶条配合的空腔内产生负压，增强固定效果，密实胶条端部软橡胶头的设置增强了端部与门板的连接效果，加强管和方形海绵管海绵管的设置在确保密封条强度的同时提高了弹性范围，产生较大的形变密封效果好，防震缓冲效果好。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车密封条的结构示意图。

如图所示：1、密实胶条，2、海绵管，3、唇边，4、骨架，5、倒齿一，6、倒齿二，7、抽气孔，8、端盖，9、软橡胶头，10、加强管，11、方形海绵管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种新型汽车密封条，包括呈U型结构的密实胶条1、海绵管2和唇边3，所述的密实胶条1内设有起支撑作用的骨架4，所述的密实胶条1上设有呈弧形结构的倒齿一5和倒齿二6，其特征在于：所述的密实胶条1、骨架4上设有相通的抽气孔7，所述的抽气孔7上设有端盖8，所述的端盖8设置在密实胶条1内，所述倒齿一5、倒齿二6的端部均为竖直面结构，所述密实胶条1的端部设有软橡胶头9，所述的海绵管2内设有加强管10。

所述的抽气孔7为锥形结构。

所述倒齿二6的个数为两个。

所述的密实胶条1与海绵管2之间还设有方形海绵管11。